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Presentazione
Questa Peugeot 205 GTI 1.9 122 del 1994 è di origine spagnola e ha 187.800 km, giustificati da tutti i controlli tecnici spagnoli registrati sul libretto di circolazione. Il venditore ha importato l'auto a maggio 2019 e da allora ha percorso 4.000 km. L'auto è in buone condizioni e ha un'ispezione tecnica favorevole.

All'esterno l'auto è in buone condizioni. La vernice, nel suo colore bianco originale, è stata rifatta in passato e ha un bell'aspetto, nonostante alcuni difetti di finitura come le colature. Si notano alcune lievi ammaccature, soprattutto sul cofano. Le plastiche esterne e le guarnizioni sono in ottime condizioni, così come i fari. Il venditore indica che questa 205 GTI è priva di corrosione. La vettura è dotata di un cofano 205 Automatic.

Gli interni sono in buone condizioni e completamente originali. La tappezzeria originale è in buone condizioni ma presenta un piccolo foro sul retro del sedile del conducente e alcune cuciture da riparare. Le plastiche sono in condizioni medie, con crepe in alcuni punti. Il contenitore delle monete è rotto. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente. L'auto è dotata di alzacristalli elettrici, centralizzazione a distanza (funzionale), servosterzo e aria condizionata (funzionale). È stata installata un'autoradio moderna (non visibile nelle foto).

Il 4 cilindri 1.9l sviluppava 122 CV quando uscì dalla fabbrica. A luglio 2018 è stato effettuato un cambio dell'olio con sostituzione del filtro. A questo punto sono state sostituite le candele e il convertitore catalitico. L'ingranaggio della distribuzione è stato sostituito a 182.614 km (fattura non disponibile). La batteria è stata installata a partire da febbraio 2019. Nel giugno 2019 sono stati eseguiti:
- Sostituzione della guarnizione del collettore di aspirazione
- Sostituzione del set di fili di accensione, della testina e del perno di accensione
- Sostituzione dei supporti motore
- Pulizia a ultrasuoni degli iniettori
- Riparazione del cassetto dell'aria supplementare
- Cambio del cambio
Il motore si avvia perfettamente sia a freddo che a caldo, ha un minimo stabile, un'eccellente pressione dell'olio e sembra avere piena potenza. Il venditore indica che c'è una perdita d'olio all'accensione.

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni con pneumatici Toyo TR1 nuovi. Le pastiglie dei freni anteriori e posteriori e i tiranti delle barre di oscillazione sono stati sostituiti nel luglio 2018. Nel giugno 2019 sono stati eseguiti:
- Sostituzione delle molle anteriori
- Sostituzione dei due alberi cardanici completi
- Sostituzione dei tubi flessibili dei freni
- Sostituzione delle guarnizioni della pinza anteriore sinistra
- Spurgo del liquido dei freni
- Sostituzione del triangolo anteriore destro (realizzato per la vendita)
La vettura è dotata di ammortizzatori posteriori regolabili. L'asse posteriore non presenta giochi anomali.

Il venditore è un privato che si trova in Francia a Vaujours e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione francese a nome del venditore, le sue fatture, la sua documentazione originale, le sue 2 chiavi con telecomando. L'attuale controllo tecnico è favorevole, ma il venditore fornirà per la vendita un nuovo controllo tecnico favorevole di meno di 6 mesi.
L'auto viene venduta senza prezzo di riserva.
Informazioni sull'asta
Date
Data di apertura dell'asta : Domenica 11 ottobre 2020 08:00
Data di fine asta : Martedì 20 Ottobre 2020 21:15
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Visite ai veicoli
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Pagamento
Al termine dell'asta: al vincitore viene automaticamente addebitata una commissione di servizio pari al 3% del prezzo finale (minimo 179 euro IVA inclusa) tramite carta di credito.
Entro 7 giorni : Il vincitore dovrà pagare il prezzo di vendita tramite bonifico bancario. Il pagamento è assicurato dal nostro partner Paycar.
Consegna
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Garanzia senza sorprese
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