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Presentazione
Questa Alfa Romeo del 1974 di origine olandese è un'auto di seconda mano con 81.123 km all'orologio (contatore a 5 cifre). Il venditore dichiara che la vettura è in buone condizioni generali, ha un MOT valido ed è stata sottoposta a manutenzione recente e regolare.

All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice di colore rosso presenta alcuni difetti visibili in galleria. Le plastiche, le cromature e le guarnizioni esterne sono in buone condizioni, così come i fari. Tuttavia, la cromatura della griglia anteriore è leggermente bucherellata. Il venditore indica che la vernice è leggermente bugnata nella parte inferiore delle porte (vedi galleria). Dice anche che il telaio è sano. Nell'annuncio si può vedere un video della struttura portante.

Gli interni sono in buone condizioni. La tappezzeria in skai nero presenta uno strappo sul sedile del passeggero. Il resto della tappezzeria non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. Il venditore sottolinea che il cruscotto non è incrinato e che il veicolo ha il posacenere originale. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche funzionano normalmente.

Il 4 cilindri da 1,3 litri sviluppava 90 CV quando uscì dalla fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Tuttavia, il venditore indica che la seconda marcia deve essere regolata. Il motore è completamente originale. Il venditore dispone di numerose fatture in base al chilometraggio dell'auto. Di recente, ha avuto i seguenti addebiti:
-Cambio olio motore
-Sostituzione della batteria
-Sostituzione della valvola
-Sostituzione dell'alternatore
-Sostituzione delle candele
-Sostituzione della pompa dell'acqua
-Revisione dei carburatori Solex
-Sostituzione dei filtri
-Sostituzione delle guarnizioni del bagagliaio e dei fanali posteriori
-Sostituzione del serbatoio del carburante
-Sostituzione del supporto motore

Il venditore è un privato con sede in Belgio a Zulte (9870) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione belga, una TAC e le fatture.

Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.
Informazioni sulla registrazione
La registrazione è responsabilità dell'acquirente nel proprio paese. In Francia, questo veicolo può essere immatricolato come auto da collezione tramite il FFVE* (per maggiori informazioni: clicca qui)
*Questi passaggi sono forniti a titolo indicativo. La registrazione è una vostra responsabilità. Verificare la legislazione in vigore nel proprio Paese.