Ginetta G4 “Round Tube” - 1965

A jármű a tartalékár csökkentését követően ismét elérhető.

Bemutatkozás

Ez az 1965-ös Ginetta G4 a 2020-as felújítása óta 450 km-t tett meg. Az eladó állítása szerint az autó kiváló általános állapotban van, érvényes Gyűjtői Műszaki Vizsgálattal rendelkezik, és a közelmúltban felmerült költségekből részesült. Ez a Ginetta részesült egy teljes helyreállítás 500 órányi karosszéria, mechanikai munka és futómű a Mecanic Gallery és az Atelier Rufils által. Az eladó állítása szerint az autó közúti forgalomba helyezésű és Franciaországban van bejegyezve. Ez a "Round Tube" változat, amelyből körülbelül 200 darab készült. A szakértelem A 2021-ben elkészült épületek a galériában láthatók.

Külsőleg az autó kiváló állapotban van. A kék fényezésnek csak egy hibája van (egy 2 cm-es karcolás), ami a galériában látható. Az autó teljes karosszériafelújításon esett át, amely a következő műveleteket foglalta magában:
-az alumínium alvázszerkezet cseréje vastagabb, burkoltabb szerkezetre.
-nyers poliészter karosszériaelemek korrektúrázása, alapozása és festése

A külső műanyagok és tömítések jó állapotban vannak, akárcsak a Lucas fényszórók. Az alvázról készült fotók a galériában találhatók.

A belső tér kiváló állapotban van. A szürke kárpitozás (amelyet nemrégiben egy nyergesítő újított fel) hibátlan. A Mountney Classics kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. A Smiths fedélzeti műszerek és az elektromos berendezések normál működési állapotban vannak. Az eladó állítása szerint a teljes kábelköteg új. Ez az autó a következő felszereltséggel rendelkezik:
-két héj tükör
-két Brooklands windjumpers

A motor egy Ford crossflow 1300 köbcentiméteres, 4 hengeres, 5 csapágyas, nedves olajteknőjű, két Weber 40-es karburátorral táplált, 100 lóerő körüli teljesítményt produkáló motor. Az eladó szerint a motor és a 4 fokozatú, közel szinkronizált kézi sebességváltó jobb oldali váltóval együtt normális állapotban van. Az eladó állítása szerint a mechanikát teljesen felújították. A megmunkálást az Atelier Cordier végezte (a dugattyúk, csapágyak és szelepek újak), míg a teljes összeszerelést az Atelier Rufils-ra bízták. A restaurálás során az autót a következő berendezésekkel szerelték fel:
-alumínium radiátor
-új indító
-új generátor
-szabott rozsdamentes acélból készült kipufogócső (rozsdamentes acél karimákkal)
-Magnaflow hangtompító
-Új tengelykapcsoló-készlet
-teljesen felújított kemény fedélzet
-egy új Facett elektromos benzinkút
-beállított gyújtás

Az autó 4 felnije nagyon jó állapotban van, Yokohama gumiabroncsokkal szerelve. Az autó normálisan fékez. A felújítás során a futóművet és a fékeket teljesen felújították:
-rugó-csillapító kombinációk
2 dugattyús féktárcsák és féknyergek (elöl)
-dobok (hátul)
-kormányzási csukló
-naptartó rotorok
-kerékhengerek
-tömítések és tömlők

Az eladó Franciaországban, Paray-le-Monialban található szakember, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó gyűjtői forgalmi engedélyével, 2020 októberében kelt gyűjtői műszaki vizsgával, számlákkal és 2021-es értékbecsléssel együtt kerül eladásra. Az eladó vállalja, hogy az eladáshoz 6 hónapnál nem régebbi érvényes műszaki vizsgát biztosít.

Az eladó tartalékárat kívánt meghatározni.