Ciao Giancarlo, hai visto la mia nuova Alfa Romeo? Mamma mia, è una GTV, che bella macchina!". Dans les années 90, toute l'Italie s'est réunie pour produire l'un des coupé les plus emblématique (et réussi) de la décennie. Dessinée par Pininfarina (comme la F40), équipée de siège Momo (comme la F40), la GTV est un concentré de savoir-faire transalpin (comme la F40). Offrez-vous cet exemplaire en série limité Cup, à diffusion confidentielle.
Présentation :
Cette Alfa Romeo GTV Cup 2.0 de 2001 d’origine italienne affiche 172.000 km. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents et réguliers. Le vendeur rapporte que cette GTV a été importée d’Italie en Pologne en 2011, par le propriétaire précédent qui l’a conservée 12 ans. Le vendeur indique qu’il s’agit du numéro 203 sur 239 exemplaires de GTV Cup produits.
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La carrosserie dans sa teinte grise ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur relève quelques petits éclats de peinture sur le capot, deux rayures et un éclat sur le pare-choc arrière visibles en galerie. Le vendeur précise que la voiture a bénéficié d’un voile de peinture dans sa teinte d’origine en 2012 (chez un concessionnaire Fiat). Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie en semi-cuir noire ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. Le vendeur relève que les panneaux latéraux près du support de ceinture de sécurité ont une fissure, et que le bouton du frein à main est abîmé. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 2.0 litres développait 150 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Manuelle à 5 rapports. Le vendeur dispose du carnet visible dans la galerie. Récemment, en avril 2024 à 170.637km la voiture a bénéficié d’une révision périodique avec remplacement de tous les filtres et liquides.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état (restaurées dans le passé chez Fiat). La voiture freine normalement. Récemment, les disques et plaquettes avant et arrière ont été remplacés.
Le vendeur est un professionnel situé en Pologne à Lodz et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise polonaise, un contrôle technique favorable jusqu’en octobre 2024,sa documentation, son carnet d’entretien, ses quatre clés, quelques factures, quelques pièces de rechange, son autoradio Blaupunkt, quelques accessoires.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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