Présentation
Ce Land Rover Range Rover Turbo D de 1990 d’origine espagnol affiche 378.000 km Le vendeur indique que la voiture est en bon état général et qu’elle a bénéficié de frais récents.
À l'extérieur, la voiture est en mauvais état. La peinture dans sa teinte noir présente de nombreux défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en mauvais état hormis les optiques qui sont en bon état. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en état moyen. La sellerie en tissu noir montre des traces d’usure importante. Le vendeur signale qu’une housse a été installée pour protéger la sellerie d’origine. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. On notera que les inserts en bois sur la console centrale sont endommagés. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose de vitres électriques et d’un toit ouvrant.
Le moteur d'origine a été remplacé par un Turbo Diesel d'origine Rover (Tdi). Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Thermostat
- Vidange moteur avec filtres à huile + filtre à gasoil
- Barre stabilisatrice
- Joint Vilebrequin
- Kit d’embrayage
- Pompe à embrayage + Maître cylindres
- Pompe à vide
- ligne d’échappement
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus anciens. La voiture freine normalement. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Purge de liquide de freins
- Plaquette de freins avants
- Cable freins à main
- Amortisseurs avants et arrières
- Parallélisme
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Madrid mais le véhicule est à Lerida. Le vendeur accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise (espagnole), sa documentation et quelques factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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