BMW M6 E63 - 2006
Avec son coeur dérivé de la F1, la M6 devient l'une des productions les plus incroyables de la marque Bavaroise. Associé à au design Bangle si caractéristique des années 2000, vous obtenez un futur collector. Alors n'attendez pas qu'il soit trop tard, enchérissez.
Présentation
Vidéo
Présentation
Cette BMW M6 E63 de 2006 d’origine japonaise affiche 90.601 km au compteur. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général. Le vendeur indique que les taxes liées à l'importation (TVA et frais de douane) ont été payées.

À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte noir saphir métallisé ne présente que de rares défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Le vendeur indique que le châssis de cette M6 est sain, des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.

L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir noir ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette dispose M6 est sortie d’usine avec les options suivantes :
-Garnitures intérieures en fibre de carbone
-Système de lave phares
-Contrôle de distance de stationnement (PDC)
-Phares xénons
-Phares adaptatifs
-Climatisation automatique
-Régulateur de vitesse
-Affichage tête haute
-Chargeur 6 CD

Le V10 cylindres de 5.0 litres développait 507 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte automatique à 7 rapports. Le vendeur dispose d’un carnet d’entretien dont les photos sont visibles dans la galerie.

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en très bon état chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.

Le vendeur est un professionnel situé aux Pays-Bas à Roosendaal (4704) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise japonaise, son carnet d’entretien et sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Informations sur l'immatriculation*
Concernant l’immatriculation de ce véhicule en France, vous devrez au préalable* :
- Commander un COC (certificat de conformité) auprès du constructeur.
- Demander un quitus fiscal auprès du SIE de votre lieu de résidence, c’est une démarche gratuite.
- Effectuer un contrôle technique (si le contrôle technique du pays d'origine a plus de 6 mois).
Il suffira ensuite, au choix :
- De faire la démarche depuis le site de l’ANTS (démarche "Immatriculer un véhicule pour la première fois en France").
- De confier le dossier à un professionnel.
- En France, un passage à la DREAL peut être nécessaire
*Ces démarches sont données à titre indicatif.
Galerie
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