Présentation
Cette Golf Cabriolet Etienne Aigner de 1991 d’origine allemande affiche 258.500 km partiellement justifiés par carnet et facture. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents. La Golf Etienne Aigner est une série spéciale de la Golf 1 Cabriolet rendant hommage au styliste étienne Aigner et produite à 2951 exemplaire pour l’Europe et les USA. Disponible en trois couleurs, l’exemplaire présenté est un des 299 exemplaires Red Pearl (LC3Y) produits pour l'Europe.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte Bordeaux Red Pearl (LC3Y) ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La sellerie spécifique à la série Etienne Aigner en tissu rouge et bleu ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de très légères traces d’usure. Le volant en cuir et le tableau de bord sont en très bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres 1.8 litres type 2H développait 98 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le vendeur dispose de nombreuses factures suivant le kilométrage de l’auto. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Distribution (courroie et pompe à eau)
- Thermostat
- Traitement bas moteur
- Vidange moteur
- Bougies
- Purge Huile de boite
- Traitement boite de vitesse
- Filtre à essence, Filtre à huile, Filtre à air
- Purge DA
- Nettoyant Injecteurs
- Batterie Varta
- Pompe à carburant
- Pompe immergée
- Ventilateur
- Collecteur d’échappement
- Silencieux / partie avec catalyseur
- Sonde lambda et silencieux arrière
- Câble d’embrayage
- Module allumage / rotor / fils de bougie / tête d’allumeur / bobine calage de l’allumage / relais - pompe à essence
- 4 injecteurs
- Sonde et capteur température
- Vérins de capote
- Remplacement de la capote / Matelassure
- Joint supérieur de baie de pare-brise
La voiture dispose de 4 jantes Le Castellet 15 pouces en très bon état chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement. Les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Kit de freins arrière
- Plaquettes & disques avant
- Flexibles de freins avants et arrière
- Purge des freins
- Kit de 4 amortisseurs Bilstein plus ressorts courts
- Fusée arrière
- Rotules de direction
Le vendeur est un particulier situé en France à Saint-Etienne (42) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française collection, un contrôle technique favorable de moins de six mois, des factures, son carnet et ses clés.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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