Présentation
Cette Royal Enfield de 2020 d’origine française est une première main affichant 11.400 km. Le vendeur indique que la moto est en très bon état général et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Le moto bénéficie d’une garantie constructeur et assistance 0 km valable jusqu’en 2023.
Esthétiquement, la moto est en très bon état. La peinture d’origine dans sa teinte chromée ne présente que de très rares défauts visibles dans la galerie. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Le vendeur indique que cette Continental GT est exempte de corrosion. La selle en simili noir ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de très légères traces d’usure. L’instrumentation ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. La moto dispose des accessoires suivants :
- capot de selle chromé
- Prise usb
- rétroviseurs embout de guidon
- diabolo de bras oscillant
- béquille centrale
- sabot moteur (non installée)
- montre chromé
- Échappement AEW
- bouchon de maitre cylindre anodisé
- bouchon de réservoir d'huile anodisé
- soufflets de fourche
- protection de radiateur d'huile siglé
- leviers de frein réglables
- selle confort
Le bicylindre de 648 cc développait 47 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte à 6 rapports. Le moteur est entièrement d’origine. Le vendeur dispose de factures suivant le kilométrage de la moto. Récemment, elle a bénéficié des frais suivant :
-entretien des 10000km
La moto dispose de ses jantes d’origine en très bon état chaussées de pneus Michelin Road Classic neufs. La moto freine normalement. Le vendeur ne rapporte aucun jeu dans la partie cycle. La fourche, le bras oscillant et la chaîne sont en bon état.
Le vendeur est un particulier situé en France à Quillebeuf-sur-Seine (27) et accepte les visites pendant la vente. La moto sera vendue avec sa carte grise française, sa documentation, des factures, et ses clés.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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