Présentation
Cette Porsche 911 Carrera 2.7 Targa MFI de 1975 d’origine française affiche 24.500 km. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général et qu’elle a été intégralement restaurée il y a 24.500km, le compteur ayant été remis à 0 suite à la restauration. Un rapport d’expertise datant de 2010, lorsque la voiture avait 5.094 km, est disponible dans la galerie.
Cette Porsche est matching number & color et est la dernière Carrera 2.7 produite, un certificat d’authentification Porsche et un inventaire des modèles produits est disponible dans la galerie. Elle a été livrée neuve par Porsche Sonauto Levallois Perret.
À l'extérieur, la voiture est en très bon état. La carrosserie a été repeinte il y a quelques années dans sa teinte d’origine bleue Gemini métallisé (334), elle ne présente pas de défauts notables (voir galerie). Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. L'arceau, les entourages des vitres et des phares avants ont été poli. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en très bon état. La sellerie, conforme à l’origine, en tissu à carreaux "Madras" (200) rouge, ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de très légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 6 cylindres de 2.7 litres développait 210 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle (915/43) à 5 rapports. Le vendeur dispose de nombreuses factures visibles dans la galerie. Lors de la restauration, la mécanique et la boite de vitesse ont été démontés et révisés sans qu’aucune intervention majeure n’ait été nécessaire, selon le rapport d’expertise.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en France à Mérignac 33700 et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, des factures, un rapport d’expertise et un certificat d’authentification Porsche. Le vendeur s’engage à fournir un CT favorable de moins de 6 mois pour la vente.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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