Présentation
Cette Peugeot 206 S16 de 1999 d’origine française est une 4ème main affichant 105.500 km, justifié par un rapport Histovec. Le vendeur indique que la voiture est en très bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers.
À l'extérieur, la voiture est en très bon état. La peinture dans sa teinte grise ne présente que de rares défauts visibles dans la galerie. On notera une petite bosse à côté de la poignée conducteur (sans éclat de vernis) et une bosse au bas de la porte passager. Les plastiques et joints extérieurs sont en bon état, tout comme les optiques. Le vendeur indique que le châssis de cette Peugeot est sain, des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en très bon état. La sellerie ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de très légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. Le vendeur précise que la poignée côté siège passager est manquante (armature en métal fonctionnelle et poignée en bon état fournie). Le plastique du bouton des feux de détresse est endommagé en surface.L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette 206 dispose de son autoradio d’origine, de commandes au volant (non fonctionnelles) et d’une climatisation (rechargée novembre 2021).
Le 4 cylindres de 2.0 litres développait 136 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le vendeur dispose de nombreuses factures suivant le kilométrage de l’auto. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Courroie de distribution + pompe à eau (2020)
- Bougies (2020)
- Vidange moteur avec remplacement du filtre à huile en 2021
Le vendeur a effectué les modifications suivantes :
- Boite à air gros diamètre avec prise d'air en façade (montage sans modification ni perçage)
- Le reniflard rejette les vapeurs dans l'air avec un filtre plutôt que de les renvoyer dans l'admission.
- Boite à air et connexions du reniflard d'origine fournis avec le véhicule
- Silencieux (acier recouvert d'inox)
- Filtre à air green
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en très bon état chaussées de pneus en bon état (Uniroyal rainsport 5). La voiture freine normalement, le liquide de frein est récent (Motul DOT4 RBF600). Les durites de freins d’origine ont été remplacées par des durites aviations.
Le vendeur est un particulier situé en France à Saint Genest Malifaux (42) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, des factures et le vendeur s’engage à fournir un CT favorable de moins de 6 mois pour la vente
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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