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Presentación
Este Land Rover Serie 2A Pick Up de 1967 es de origen suizo. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene la Inspección Técnica de Luxemburgo en vigor y ha tenido gastos recientes. El vendedor tiene un historial de propiedad desde 2003 y facturas de 2007. El vehículo fue vendido por el concesionario Eduard Weber de Zúrich en 1967. Se ha beneficiado de una restauración mecánica y eléctrica en Alemania entre 2007 y 2013 (facturas y fotos en el archivo). Según el vendedor, este Land Rover llegó a Alemania en 2003 y se importó a Luxemburgo en 2016.
Exteriormente el coche está en buenas condiciones. La carrocería ha sido repintada pero tiene algunos defectos de pintura. Hay algunas abolladuras visibles en la baca. El vendedor indica que este Land Rover está libre de corrosión. El chasis ha sido completamente restaurado en 2009. Los faros están en muy buenas condiciones y se han actualizado con H4s.
El interior está en buen estado. La tapicería no tiene desgarros ni agujeros. El volante y los instrumentos presentan una bonita pátina. Las alfombrillas de goma son nuevas. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico se han revisado durante la restauración en Alemania, pero siguen funcionando con normalidad.
El motor diésel de 4 cilindros y 2,25 litros desarrollaba 62 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, así como la caja de cambios manual y la caja de transferencia. El cambio a caja de cambios corta y tracción a las 4 ruedas es normal, al igual que el cambio a tracción a las 4 ruedas. La caja de cambios, la caja de transferencia y los diferenciales se restauraron en Alemania entre 2007 y 2013. El motor fue reconstruido en 2013 por un especialista (factura presente). Desde entonces, el motor sólo ha recorrido 3.650 kilómetros. El kilometraje antes de la restauración era de 99.079 km.
El vehículo fue revisado en enero de 2020 incluyendo:
- Cambio de aceite del motor (20W50)
- Filtro de aceite (RTC3184)
- Filtros de combustible nuevos (RTC6079)
- Limpieza del filtro de aire y sustitución del baño de aceite
- Purga del sistema de refrigeración (etilenglicol azul)
- Cambio de aceite de los ejes delantero y trasero (80W-90 Mineral Hypoid gear oil)
- Cambio de aceite de engranajes (80W-90 Mineral Hypoid gear oil)
- Cambio de aceite de la caja de transferencia (80W-90 Mineral Hypoid gear oil)
- Nuevo solenoide de arranque (STC1518)
- Batería nueva
Además, el vendedor acaba de realizar un nuevo cambio de aceite del motor (+filtro) en septiembre de 2020.
El coche tiene 4 llantas en muy buen estado con buenos neumáticos. El coche frena normalmente. Los forros de freno están en buen estado (3650 km). El tren de rodaje también se ha revisado durante la restauración (suspensiones y ejes).
El vendedor es un particular situado en Luxemburgo y acepta visitas durante la venta. El coche es propiedad de una empresa luxemburguesa. El coche se venderá con su matrícula histórica luxemburguesa, un TC luxemburgués favorable de junio de 2020 y su expediente de restauración. El vehículo se suministra con 2 nuevas ventanas laterales, su Exmoor "bikini top" y un enganche de remolque (montado en el vehículo).
El vendedor quería fijar un precio de reserva.
Información sobre la subasta
Fechas
Fecha de apertura de la subasta : Viernes 11 Septiembre 2020 08:00
Fecha de finalización de la subasta : Domingo 20 Septiembre 2020 21:00
Nota: Cualquier nueva puja realizada en los últimos 2 minutos retrasa el contador 2 minutos ("anti-sniping").
Cómo funcionan las subastas
Se requiere una tarjeta de crédito para pujar, aunque no se cobra nada en el momento. Las pujas suben inmediatamente hasta el importe introducido.
Se selecciona automáticamente la oferta más alta. Sin embargo, todos Las ofertas realizadas son válidas durante 2 días laborables y pueden aceptarse en cualquier momento durante este periodo.
La puja es vinculante. No aceptamos la retirada de ofertas. Toda retirada se sanciona con una tasa del 6% (IVA incluido) del importe ofertado. con un mínimo de 329€ IVA incluido.
Visitas de vehículos
Los compradores tienen la oportunidad de ver el vehículo durante toda la venta, Contacte con nosotros para concertar una cita.
Pago
Al final de la subasta: Se cargará automáticamente al ganador una comisión de servicio del 3% del precio final (mínimo 179 euros, IVA incluido) mediante tarjeta de crédito.
En un plazo de 7 días : El ganador deberá abonar el precio de venta mediante transferencia bancaria. El pago está asegurado por nuestro socio Paycar.
Entrega
A menos que se indique lo contrario, el comprador está obligado a recoger el vehículo del vendedor. Benzin puede ofrecer un servicio de entrega opcional, Contacte con nosotros (especifique el vehículo que le interesa y su ubicación).
Garantía sin sorpresas
Benzin puede anular la transacción y reembolsar una parte de los gastos de venta si el vehículo presenta un defecto importante no indicado en el anuncio de entrega. Véase Condiciones.
Notas importantes Benzin pone mucho cuidado en la descripción de los vehículos, basándose en lo que dicen los vendedores. Sin embargo, es imposible ser totalmente exhaustivo, sobre todo cuando se trata de un vehículo antiguo. Por lo tanto, recomendamos a nuestros pujadores que pregunten cualquier duda en los comentarios o que vayan a ver los vehículos antes de pujar. Al pujar, usted acepta que los vehículos pueden tener defectos menores que no pueden ser reclamados (excepto los defectos mayores descritos en nuestros términos y condiciones y elegibles para la Garantía Sin Sorpresas).
¿Por qué comprar en Benzin?
En Benzin, sólo encontrarás anuncios reales de vendedores verificados. Benzin también se asegura de la exhaustividad y coherencia de la información facilitada para descartar los listados dudosos. Benzin negocia los precios de reserva (cuando están disponibles) para garantizar que usted compra los coches que le interesan al precio justo. Por último, Benzin garantiza un pago seguro a través de nuestro socio Paycar y le acompaña durante toda la venta.
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