Este Mazda MX-5 NA de 1992 procedente de Francia fue adquirido en 2016 por su actual propietario. El propietario actual ha conducido el coche aproximadamente 3000 km. El coche tiene 201.720 km en el odómetro, que es una estimación justa dado su estado y la documentación proporcionada.

Exteriormente, este MX-5 se encuentra en un estado medio. Aunque se ve bien desde lejos, la pintura presenta varios defectos, sobre todo en el umbral de la puerta del conductor, el alerón delantero derecho y los alerones traseros izquierdo y derecho. También hay otros arañazos, manchas e impactos en la carrocería. El parachoques trasero está apagado y agrietado tras un trabajo de pintura de mala calidad en el pasado. El coche presenta corrosión perforante en el lado del acompañante a la altura de las aletas y los paneles de los balancines. La corrosión perforante también es visible en el alerón trasero y en el panel del balancín izquierdo, en menor medida. En la galería se pueden ver algunas fotos de los bajos. Los brazos de los limpiaparabrisas están en mal estado. Las juntas y los plásticos exteriores están en buen estado. Se ha aplicado una película amarilla a los faros originales.

El interior está en buenas condiciones. Los asientos de tela no presentan desgarros ni roturas. Los plásticos y las molduras del salpicadero están en buen estado, sin decoloraciones. El coche está equipado con dirección asistida. El volante es original, aunque le falta la funda original. El coche está equipado con un sistema de audio no original. La capota es funcional aunque está en mal estado, ya que el anterior propietario sustituyó el plexiglás trasero por plástico transparente atornillado a la tela.

El 4 cilindros de 1,6 litros desarrollaba 115 CV cuando salió de fábrica. Está equipado con un colector de escape deportivo y un filtro de aire cónico, las únicas diferencias respecto al original. No obstante, se suministran todas las piezas originales. Se dice que la mecánica está en excelentes condiciones. El vendedor ha cambiado muy recientemente todos los líquidos (motor, caja de cambios, eje, líquido refrigerante, líquido de frenos y embrague). La caja de cambios funciona bien, todas las marchas cambian con suavidad y bloquean bien.

Las 4 llantas están en estado medio, faltan las tapas centrales y la pintura presenta algunos defectos. Los neumáticos son de 2005. El coche está equipado con amortiguadores MX-5 NB, de los que se dice que proporcionan un mayor confort. Se han sustituido las barras de dirección. El vendedor señala que hay un problema con la alineación, que se observó en la ITV y se nota en el volante.

El vendedor es un particular situado en París 16ème (75016) y acepta visitas.

El coche se vende sin precio de reserva.

Vídeo de presentación

Información sobre la subasta

Fechas

Fecha de apertura de la subasta: jueves 01 marzo 09:30
Fecha de cierre de la subasta : Sábado 10 de marzo 22:00

Procedimiento de subasta

Se requiere una tarjeta bancaria para pujar, aunque no se cobra ninguna comisión. Las pujas suben inmediatamente hasta el importe introducido.

Nota: Cualquier nueva puja realizada en los últimos 2 minutos retrasa el contador otros 2 minutos ("anti-sniping").

Pago

Al final de la subasta: Se cargará automáticamente al ganador una tasa de venta del 3% (IVA incl.) del precio final mediante tarjeta de crédito (mínimo 150 euros (IVA incl.)).

En un plazo de 15 días : El ganador debe pagar el precio de venta al vendedor. Pago seguro por Paycar es gratuito para los compradores de Benzin. El comprador es libre de utilizar otro medio de pago si el vendedor lo acepta.

Entrega

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Garantía sin sorpresas

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