Alfa Romeo Giulietta Turbodelta - 1984

Presentación

Este Alfa Romeo Giulietta Turbodelta de 1984 de origen italiano y 52.000 km es el coche número 218 de 361 producidos por Reparto Corse Alfa Romeo (antes conocido como Autodelta). El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene la ITV en vigor y ha pasado revisiones recientes y periódicas.

Exteriormente, el coche está en muy buenas condiciones. La pintura gris específica del Turbodelta ha sido repintada en el pasado y muestra sólo algunos defectos visibles en la galería. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. Las fotos de los bajos están disponibles en la galería.

El interior está en muy buen estado. La tapicería de tela roja no tiene roturas ni agujeros pero muestra ligeros signos de desgaste. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento.

El 4 cilindros turboalimentado de 1962 cc desarrollaba 175 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades. Recientemente, se ha beneficiado de las siguientes cargas, cuyas facturas pueden verse en la galería:
-Nuevos soportes del carburador
-Sustitución de diversas juntas
-Inspección y purga del sistema de refrigeración
-Desmontaje completo del motor, incluida la sustitución de la junta del volante del spinnaker.
-Sustitución de las juntas del colector y de la turbina
-Servicio completo de aceites nuevos, filtros y cables de bujía específicos para este modelo (antiguo stock original Alfa Romeo).

El coche tiene sus ruedas originales de 4 Speedline, que se han repintado y se han cabido con los nuevos neumáticos de Michelin Radial X. El coche frena normalmente. El tren de rodaje se ha beneficiado recientemente de las siguientes mejoras:
-Sustitución de los amortiguadores traseros
-Sustitución de los brazos de suspensión
-Sustitución de discos y pastillas de freno

El vendedor es un profesional ubicado en Italia en Portici (NA) y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula italiana y un TAC italiano válido.

El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.

Nota: al precio de compra hay que añadir un impuesto italiano de exportación de unos 200 euros.