El Freeclimber es una rareza automovilística. Un carrocero italiano, una base japonesa y un motor BMW: se podría pensar que es una pálida copia, ¡pero no! En 1992, Bertone sacó al mercado un todoterreno que causó un gran revuelo. Aunque el proyecto llegó a su fin en 1996, el Freeclimber es ahora un unicornio que deberías tener antes que nadie, así que ponte a pujar.
Presentación
Este Bertone Freeclimber de 1993 tiene 171.000 km. El vendedor afirma que el vehículo está en buen estado general y se ha beneficiado de una revisión reciente. El Bertone Freeclimber es un todoterreno diseñado por el carrocero italiano Bertone, basado en un Daihatsu Rocky y propulsado por un motor de 6 cilindros y 2,7 inyecciones de BMW.
Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo se encuentra en buen estado. La carrocería en su color gris sólo tiene algunos defectos, que se pueden ver en la galería. Las fotos de los bajos están disponibles en la galería.
En el interior, el vendedor afirma que el vehículo está en buenas condiciones. La tapicería de cuero blanco muestra signos de uso. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento. El coche tiene elevalunas eléctricos y techo solar.
El 6 cilindros de 2,7 litros desarrollaba 129 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades.
Recientemente se ha sometido a una revisión estándar (aceite de motor + filtros).
El coche tiene 4 llantas en buen estado, equipadas con neumáticos en buen estado. El coche frena normalmente.
El vendedor es un particular situado en Barcelona, España y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula española, una inspección técnica favorable con menos de 6 meses de antigüedad y su documentación.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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