El e46 coupé es una futura pieza de coleccionista, especialmente en su versión de 6 cilindros. Como encarnación perfecta del estilo clásico "BMW" y de la disposición tradicional (motor delantero, tracción trasera), le auguramos un gran futuro. El 328ci sólo se fabricó durante 2 años, por lo que el número de coches con este motor es escaso. Sería una pena perderse éste, ya que se ha beneficiado de muchas mejoras recientes.
Año 1999
Kilometraje 188.500 km
Combustible Gasolina
Caja Manual
Motor 6 cilindros
Desplazamiento 2.8
Color Azul
Potencia 193 CV
Permiso de circulación Francés
Ubicación Francia, Mougins (06250)
Vendedor Particulares
Entrega Posible además
Visitas Sí
Precio de reserva Sí
Descripción
Vídeo
Presentación
Este BMW 328ci tipo e46 de origen italiano tiene 188.500 km, justificados desde su llegada a Francia en 2003 por un informe Histovec. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general y ha tenido muchas revisiones recientes y regulares.
Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. La pintura en su color azul (TOPASBLAU METALLIC) tiene algunos defectos visibles en la galería. Se aprecia una ligera abolladura en la puerta del conductor. Hay que cambiar las juntas de los cuartos traseros, el marco del parabrisas y el cristal del faro delantero son nuevos. El parabrisas tiene un impacto detrás del espejo central. El vendedor afirma que este BMW está libre de corrosión, fotos de los bajos están disponibles en la galería.
El interior está en buen estado. La tapicería de cuero gris presenta signos de desgaste. Una costura en el asiento del conductor está abierta. El volante y el salpicadero están en buen estado. El revestimiento del techo y los pilares del parabrisas han sido retapizados por un propietario anterior. La instrumentación y los equipos eléctricos de a bordo funcionan con normalidad. La lista completa de opciones está disponible en la galería, pero este 328ci cuenta, entre otros, con el siguiente equipamiento:
El motor de 6 cilindros y 2,8 litros (tipo M52) desarrolla 193 CV. El coche ha sido probado (ver galería) y desarrolla la potencia y el par originales. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, así como la caja de cambios manual de 5 velocidades. El motor es totalmente original. El vendedor tiene facturas disponibles en la galería. Recientemente, ha tenido los siguientes cargos:
- Sustitución del sistema VCC completo (mangueras, separador de aceite), así como de las juntas relacionadas (colector de admisión, cuerpo del acelerador). - Sustitución de la junta de culata - Reparación preventiva de la válvula DISA (sustitución de la aleta por un elemento de aluminio) - Sustitución del tensor completo de la cadena principal - Sustitución de la tapa del filtro de aceite - Sustitución del sistema de refrigeración (radiador, mangueras LdR, bomba de agua metálica, depósito de expansión, tapón LdR). - Sustitución del deflector de dirección - Sustitución de la junta de soporte del filtro de aceite, así como la del tarro DA. - Revisión completa (bujías, filtración, aceites de motor, caja de cambios y ejes) - Correas accesorias y su polea tensora
El coche tiene sus 4 llantas en buen estado con neumáticos nuevos. El coche frena normalmente.
- Sustitución de 4 amortiguadores, copas y muelles (Bilstein B8 y muelles Eibach ProKit), muelles originales disponibles con el vehículo. - Sustitución de los 4 discos de freno (ATE Power Disc delantero, Brembo Max trasero), con pastillas de freno Brembo HP2000 - Durites aviación Goodridge - Sustitución de los 4 rodamientos de rueda - Sustitución de los 2 árboles cardán traseros - Sustitución de los 3 silentblocks del eje trasero
El vendedor es un particular situado en Mougins (06250) Francia y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa, facturas y el vendedor se compromete a proporcionar un TC favorable de menos de 6 meses para la venta.
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