Az e46 kupé a jövő gyűjtői darabja, különösen 6 hengeres kivitelben. A klasszikus "BMW" stílus és a hagyományos elrendezés (első motor, hátsókerék-hajtás) tökéletes megtestesítőjeként nagy jövőt jósolunk neki. A 328ci-t csak 2 évig gyártották, így az ezzel a motorral felszerelt autók száma ritka. Kár lenne kihagyni ezt, mivel számos frissítésben részesült a közelmúltban.
Év 1999
Kilométerek száma 188,500 km
Üzemanyag Benzin
Box Kézi
Motor 6 hengeres
Kiszorítás 2.8
Színes Kék
Teljesítmény 193hp
Gépjármű-nyilvántartási okmány Francia
Helyszín Franciaország, Mougins (06250)
Értékesítő Magánszemélyek
Szállítás Ezenkívül lehetséges
Látogatások Igen
Tartalék ár Igen
Leírás
Videó
Bemutatkozás
Ez a BMW 328ci típusú e46 olasz eredetű 188.500 km, igazolt érkezése óta Franciaországban 2003-ban egy Histovec jelentés. Az eladó állítása szerint az autó jó általános állapotban van, és a közelmúltban számos rendszeres szervizelésen esett át.
Kívülről az autó jó állapotban van. A kék színű (TOPASBLAU METALLIC) fényezésen a galériában látható hibák vannak. A vezető ajtón enyhe horpadás látható. A hátsó negyed tömítések cserére szorulnak, a szélvédő keret és az első fényszóró üveg új. A szélvédő a középső tükör mögött ütközik. Az eladó azt állítja, hogy ez a BMW korróziómentes, az alvázról készült képek a galériában találhatók.
A belső tér jó állapotban van. A szürke bőrkárpitozás kopásnyomokat mutat. A vezetőülésen egy varrás nyitva van. A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. A tetőkárpitot és a szélvédőoszlopokat egy korábbi tulajdonos újrakárpitozta. A fedélzeti műszerek és elektromos berendezések rendben működnek. Az opciók teljes listája megtekinthető a galériában, de ez a 328ci többek között a következő felszereltséggel rendelkezik:
- Sport belső tér - Multifunkciós kormánykerék - Automatikus légkondicionálás - Elektromosan állítható és behajtható fűthető tükrök - Összecsukható pad 2/3 - 1/3
A 2,8 literes 6 hengeres motor (M52 típus) teljesítménye 193 lóerő. Az autót teszteltük (lásd a galériát), és az eredeti teljesítményt és nyomatékot fejleszti. Az eladó szerint a mechanika és az 5 fokozatú kézi sebességváltó is rendben működik. A motor teljesen eredeti. Az eladó a galériában elérhető számlákkal rendelkezik. A közelmúltban a következő díjakat kapta:
- A teljes VCC rendszer (tömlők, olajleválasztó), valamint a kapcsolódó tömítések (szívócső, fojtószelep) cseréje. - A hengerfejfedél tömítésének cseréje - A DISA-szelep megelőző javítása (a billentyű cseréje alumínium elemmel) - A teljes fő láncfeszítő cseréje - Az olajszűrőfedél cseréje - A hűtőrendszer cseréje (radiátor, LdR tömlők, fém vízpumpa, tágulási tartály, LdR sapka) - A kormányrögzítő cseréje - Az olajszűrő tartótömítés, valamint a DA-edény tömítésének cseréje. - Teljes felújítás (gyertyák, szűrés, motor-, sebességváltó- és tengelyolajok) - Tartozékszíjak és a hozzájuk tartozó üresjáratok
Az autó 4 felnije jó állapotban van, új gumiabroncsokkal. Az autó normálisan fékez.
- 4 lengéscsillapító, lengéscsillapítók és rugók cseréje (Bilstein B8 és Eibach ProKit rugók), az eredeti rugók a járművel együtt rendelkezésre állnak. - Mind a 4 féktárcsa cseréje (ATE Power Disc elöl, Brembo Max hátul), Brembo HP2000 fékbetétekkel. - Durites repülés Goodridge - A 4 kerékcsapágy cseréje - A 2 hátsó kardántengely cseréje - A 3 hátsó tengely szilentblokkjának cseréje
Az eladó egy magánszemély, aki Mougins-ban (06250) Franciaországban található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó francia forgalmi engedélyével, számlákkal együtt kerül értékesítésre, és az eladó vállalja, hogy az eladáshoz egy 6 hónapnál nem régebbi, kedvező CT-t biztosít.
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
