Con su motor de 4 cilindros, 16 válvulas y 140 CV, el 318is e36 es un fuerte competidor en un segmento muy popular en los años 90: el GTI. Menos sediento que un 6 cilindros, más juguetón que un Golf gracias a su tracción trasera, ¿lo mejor de ambos mundos? Para saberlo con certeza, sólo hay una solución: pujar por este modelo con poco kilometraje y ofrecer una carrera al 1er GTI que llegue.
Presentación
Este BMW 318is e36 de 1993 de origen francés es un coche de 3ª mano con 32.800 km, tras la sustitución de su velocímetro en 1999 (kilometraje real estimado por el vendedor en unos 52.000 km). El vendedor declara que el vehículo está en buen estado general.
Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo se encuentra en buen estado. La carrocería, de color negro, presenta defectos visibles en la galería. El vendedor señala la presencia de microarañazos.
En el interior, el vendedor afirma que el vehículo se encuentra en un estado medio. La tapicería de terciopelo gris muestra signos de uso. El volante y el salpicadero están en buen estado. Los guarnecidos de los paneles de las puertas y del techo se han desprendido. La instrumentación y el equipo eléctrico de a bordo funcionan con normalidad.
El 4 cilindros de 1,8 litros desarrollaba 140 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades. Recientemente, el vendedor indica que se han producido los siguientes gastos:
- Cambio de aceite del motor
- Velas
- Junta de la tapa de balancines
El coche tiene sus 4 llantas originales en buen estado. El coche frena normalmente.
El vendedor es un profesional situado en Francia en Saint Andre de Corcy (01) y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación francés y una ITV limpia de menos de 6 meses.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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