Saca el acordeón, el mantel de Vichy y la baguette de pan: aquí hay un 2CV. Con 5,1 millones de ventas entre 1948 y 1990, el 2CV es sin duda un icono del patrimonio francés. Este modelo en su versión "CT" para el confort, producido en España, no es otro que el homólogo español del 2CV Club. Así que si usted también desea adquirir una leyenda francesa, no espere más y haga su oferta.
Vídeo
Presentación
Este Citroën 2CV6 CT de 1978 de origen español tiene 4.382 km, aunque no se puede justificar el kilometraje (contador de 5 dígitos). El vendedor afirma que el coche está en muy buen estado general, tiene la ITV en vigor y ha sido revisado recientemente. El vendedor afirma que el coche ha tenido la carrocería restaurada.
Externamente, el coche está en muy buenas condiciones. El coche se ha beneficiado de una restauración de la carrocería y un nuevo trabajo de pintura, las fotos de esta restauración son visibles en la galería. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. El vendedor indica que este 2CV6 CT está libre de corrosión, las fotos de los bajos están disponibles en la galería.
El interior está en muy buen estado. La tapicería de skie negro es nueva y no tiene agujeros ni desgarros. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación y el equipo eléctrico de a bordo están en condiciones normales de funcionamiento. El vendedor afirma que la tapicería, los paneles de las puertas, el volante y la capota son nuevos.
El bicilíndrico de 602cc tenía una potencia de 29 CV de fábrica. El vendedor afirma que el motor funciona normalmente al igual que la caja de cambios manual de 4 velocidades. El motor es completamente original. Recientemente ha tenido una reparación de la caja de cambios y una revisión de serie.
El coche tiene sus 4 llantas originales en muy buen estado con buenos neumáticos. El vendedor indica que los frenos han sido revisados. El coche frena normalmente.
El vendedor es un profesional ubicado en España en Girona (17242) y acepta visitas durante la venta. El coche se vende con su matrícula (española), un TC válido para la venta, documentación y facturas.
El vendedor quería fijar un precio de reserva.
Información sobre la inscripción*:
El registro es responsabilidad del comprador en su país. En Francia, este vehículo puede registrarse como coche de colección a través del FFVE* (para más información: Haga clic aquí)
*Estos pasos se dan a título indicativo. El registro es su responsabilidad. Compruebe la legislación vigente en su país.
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