Presente
Este Mercedes 230SL Pagode de 1964 tiene 46.500 km (odómetro de 5 dígitos). El vendedor declara que el coche está en buen estado general y tiene la ITV en vigor. En la galería hay disponible un informe pericial elaborado por Cérède Bonoron Expertises, reconocido especialista en vehículos clásicos y perito judicial en coches clásicos para el Tribunal de Apelación de París. Este Pagoda se restauró por completo entre 2012 y 2014 y luego se paró de 2014 a 2023. El vendedor lo ha vuelto a poner en circulación con todos los líquidos cambiados y una inspección completa.
Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. La pintura metalizada marrón cobrizo "Kupfer Metalic DB463" sólo presenta algunos defectos visibles en la galería. El experto señala una abolladura muy leve en la parte superior de la aleta delantera izquierda, varias grietas muy leves, sobre todo en el contorno del capó delantero, y corrosión superficial bajo la pintura del vano delantero, en el contorno del eje del limpiaparabrisas derecho. Las fotos de los bajos están disponibles en la galería, y el experto señala que están en buen estado y en consonancia con su estado original. Se ha aplicado un tratamiento de cera (sobre bases sanas).
El interior está en muy buen estado. El experto señala que ha sido restaurado a su estado original. El guarnecido de la capota y el centro del volante se han revestido recientemente de forma idéntica. Las alfombrillas son originales y están en buen estado, con ligeros desgarros y pequeños defectos. Las molduras del salpicadero son originales y están intactas. El barniz que los cubre está agrietado. Destaca la ausencia de la varilla de inclinación del asiento izquierdo y el estado medio de la junta del maletero. La capota se ha rehecho y la lona está en muy buen estado. Los mandos de la calefacción funcionan perfectamente.
El motor de 6 cilindros y 2,3 litros desarrollaba 150 CV cuando salió de fábrica. El perito constata que el motor funciona satisfactoriamente, sin ruidos anormales. Se han revisado los puntos señalados en el informe sobre el radiador y las filtraciones. Se beneficiará de una revisión estándar para su venta.
El coche tiene sus 4 llantas originales en buen estado, calzadas con neumáticos viejos pero ligeramente desgastados. El coche frena bien, las pinzas de freno han sido revisadas y los amortiguadores sustituidos siguiendo los comentarios del perito.
El vendedor es un profesional situado en Bourgoin-Jallieu (38) en Francia y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa (FIV) y un informe de tasación. El vendedor se compromete a proporcionar un TC favorable de menos de 6 meses para la venta.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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