Vor 2 Jahren hat eine Werkstatt einen BMW M57 Motor in meinen Range Rover Classic von 1990 eingebaut. Theoretisch sollte er starten. Er hat nie gestartet. In dieser Episode gehe ich auf alles ein, was seit Beginn passiert ist: den M57 Tausch, die Wochen des Wartens und den Moment, als ich ein "fast fertiges" Auto zurückbekommen habe, das nichts tat. Danach habe ich die gesamte Elektrik selbst gemacht - ohne Mechaniker zu sein, ohne Ausbildung, mit Schaltplänen, die niemand auf Französisch dokumentiert - bis ich den Schuldigen identifiziert habe.