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Präsentation

Bei dem abgebildeten Objekt handelt es sich um einen Pratt & Whitney Typ Wasp Jr. R-985-AN-14B (siehe Herstellerschild Galerie). Der Verkäufer gibt an, dass der Motor nicht funktionstüchtig ist.

Der "Wasp Jr. R-985" war nach dem "Wasp R-1340" und dem "Hornet R-1690", die alle 9-Zylinder-Motoren waren, der dritte von Pratt & Whitney Aircraft entwickelte Motortyp. Er wurde zwischen 1929 und 1953 in mehr als 39.000 Exemplaren produziert.

Die "Wasp Jr." bietet einen Motor mit geringerer Leistung und kleinerer Größe als die "Wasp", obwohl sie technisch eng verwandt ist.
Der Wasp Jr. wurde erstmals im Januar 1930 mit 224 kW (300 PS) zertifiziert und war für leichte Transporter, Sportflugzeuge und Hubschrauber konzipiert.

Antrieb einer Vielzahl und einer großen Anzahl bekannter Militär- und Verkehrsflugzeuge wie der de Havilland Beaver und der Lockheed Electra.
Dieses Modell R-985-AN-14B trieb u. a. das zweimotorige Flugzeug Avro Anson V und die Hubschrauber McDonnell XHJH-1 und XHJD-1 (H-1) an.

Datenblatt :

- Typ: Sternförmig, 9 Zylinder, luftgekühlt
- Leistung: 336 kW (450 PS) bei 2.300 rpm
- Hubraum: 16.1 Liter (985 cu in)
- Bohrung und Hub: 132 mm (5,2 in.) x 132 mm (5,2 in.)
- Gewichte: 309,4 kg (682 lb)
- Durchmesser: 117,5 cm (46,25 in.)
- Länge: 109,4 cm (43,06 in.)

Beispiel für ein mit diesem Motor hergestelltes Dekorationsobjekt : Klicken Sie hier

Der Verkäufer ist ein Gewerbetreibender mit Sitz in La Chapelle en Serval in Frankreich und akzeptiert Besuche während des Verkaufs.

Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.