Lancia Fulvia Coupé 1.3 Rallye - 1971

Una bella machina. C'est ce que dirait n'importe qui en voyant cette Lancia Fulvia. Pas besoin de parler la langue de Dante pour savoir que cette Lancia est une ode au design. Une ligne suave et un esprit GT et vous voilà parti pour prendre la route. Les GT modernes perdent en élégance, pas celle-ci. Pourquoi attendre ?

Année 1971
Kilométrage 20800 km
Moteur 4 cyl
Carburant Essence
Cylindrée 1.3 l
Puissance 90 cv
Boîte Manuelle
Couleur Bleu
Localisation Portici, Italie
Visites Oui
Vendeur Professionnel
Carte grise italienne

Présentation

Présentation

Cette Lancia Fulvia Rallye de 1971 d’origine italienne est une 3eme main affichant 20.800 km (compteur 5 chiffres). Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Elle dispose aussi d’une certification ASI (Automotoclub Storico Italiano) pour l’originalité. 

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À l'extérieur, la voiture est en bon état. La carrosserie dans sa teinte bleu a été rénovée il y a une dizaine d’années. Elle présente des défauts visibles dans la galerie, le vendeur signale entres autres des défauts en dessous des portes. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.  

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L’intérieur est en bon état. La sellerie en skai beige a été rénovée récemment. Elle ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Des appuie-tête ont été ajoutés aux sièges. Le volant et le tableau de bord sont en bon état.   L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. 

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Le  4 cylindres de 1.3 litres développait 90 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. En 2022, le moteur à bénéficié d’une révision complète comprenant :

-Vidange et remplacement des filtres
-Nettoyage, réglage et synchronisation des carburateurs
-Réglage de l’allumage et remplacement des bougies d’allumage et cables 
-Remplacement de l'échappement intermédiaire et finale

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La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état. Les pneus sont DOT 29/12 et ils ont peu roulé. La voiture freine normalement. Une purge des freins a été effectuée pendant la dernière révision. 

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Le vendeur est un professionnel situé en Italie à Portici (NA) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise italienne, un CT italien en cours de validité, le certificat ASI et la documentation visible en galerie.

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Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.

 

Note : L'acheteur doit compter en sus du prix d'achat une taxe d'export italienne d’environ 200€. 

Galerie

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