Lancia Fulvia Coupé 1.3 Rallye - 1971
Una bella macchina. È quello che direbbe chiunque vedendo questa Lancia Fulvia. Non c'è bisogno di parlare la lingua di Dante per sapere che questa Lancia è un'ode al design. Una linea morbida e uno spirito da GT e siete pronti a mettervi in viaggio. Le moderne GT perdono eleganza, ma non questa. Quindi perché aspettare?
Descrizione
Presentazione
Questa Lancia Fulvia Rallye del 1971 di origine italiana è una vettura di terza mano con 20.800 km (contachilometri a 5 cifre). Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni generali, ha una revisione valida ed è stata sottoposta a controlli recenti e regolari. Ha anche la certificazione ASI (Automotoclub Storico Italiano) per l'originalità.

Esternamente, la vettura è in buone condizioni. La carrozzeria blu è stata rinnovata circa dieci anni fa. Nella galleria sono visibili alcuni difetti, che il venditore segnala, tra l'altro, sotto le portiere. Le foto del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

Gli interni sono in buone condizioni. La tappezzeria in skai beige è stata recentemente rinnovata. Non presenta strappi o fori, ma lievi segni di usura. I poggiatesta sono stati aggiunti ai sedili. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento.

Il 4 cilindri da 1,3 litri sviluppava 90 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Nel 2022, il motore è stato sottoposto a una revisione completa, che comprende :
-Svuotamento e sostituzione dei filtri
-Pulizia, regolazione e sincronizzazione del carburatore
-Regolazione dell'accensione e sostituzione delle candele e dei cavi d'accensione
-Sostituzione dello scarico intermedio e finale

L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni. I pneumatici sono DOT 29/12 e sono stati usati pochissimo. L'auto frena normalmente. I freni sono stati soffiati durante l'ultimo tagliando.

Il venditore è un professionista con sede in Italia a Portici (NA) e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua immatricolazione italiana, una CT italiana valida, il certificato ASI e la documentazione visibile nella galleria.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
Nota: al prezzo di acquisto va aggiunta una tassa di esportazione italiana di circa 200 euro.
Galleria
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