Regalatevi una Escort. Sedetevi e tenete gli occhi aperti per il grande brivido. Ecco una Escort degna delle più grandi gimcane hollywoodiane, pronta a far cadere un maestro corvo dal suo albero appollaiato. Come se non bastasse, è stata rullata, approvata e firmata da Ari Vatanen in persona. È tranquillizzante, lo sappiamo. Quindi, se arrivare su strada in una cronoscalata vi fa ridere, questa è la carta di credito che dovete fumare.
Presentazione
Questa Ford Escort MK1 2000 RS del 1974 di origine portoghese ha 1000 km (da quando è stata modificata). Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni generali e ha un MOT valido. Il venditore dichiara che questa Escort è stata sottoposta a un'importante revisione nel 2006 (motore, carrozzeria, telaio) e che il veicolo è omologato. L'auto è stata guidata da Ari Vatanen all'evento "Leiria Sobre Rodas 2017" a Leiria, in Portogallo, e il volante è stato firmato dal pilota finlandese.
Esternamente, la vettura è in buone condizioni. Il venditore dichiara che la carrozzeria è stata preparata per le competizioni. La carrozzeria e il telaio sono stati modificati nel 2006 da Expofor (uno specialista Ford) a Lisbona. La vernice blu e bianca non presenta difetti degni di nota. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.
Gli interni sono in buone condizioni. I paracolpi Sparco in Alcantara nera non presentano strappi o fori, ma mostrano lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento. Questa vettura viene fornita con i seguenti equipaggiamenti:
- Asta di livello dell'olio
- Temperatura del manometro
- Voltmetro
- Pannello di controllo (interruttore + pulsante di accensione)
- Interruttore automatico
- Estintore
Il motore a 4 cilindri da 2,0 litri, che sviluppava 100 CV quando ha lasciato la fabbrica, è stato modificato per sviluppare 240 CV. Il venditore afferma che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Il motore è stato modificato come segue:
-Preparazione del motore presso Julian Godfrey Engineering (file di preparazione): clicca qui)
Cambio AP Racing ZF a 5 rapporti
-Albero di trasmissione Atlas con asse flottante
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, montati con vecchi pneumatici da corsa. La vettura frena normalmente. I seguenti elementi sono stati aggiunti all'equipaggiamento durante la preparazione del 2006:
- Freni a disco AP Monte Carlo (anteriore e posteriore) + freno a mano idraulico
- Sospensione Bilstein Strut
Il venditore è un professionista con sede a Batalha, in Spagna, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con immatricolazione portoghese, CT portoghese valida, documentazione, passaporto da competizione (FPAK) e fatture.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
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