Roulez bien accompagné, offrez-vous une Escort. On s'assoit et on garde les yeux ouverts pour le grand frisson. Voici une Escort digne des plus grands gymkhanas hollywoodiens avec une préparation à faire tomber maître corbeau de son arbre perché. Si cela ne vous suffit pas, sachez qu'elle a été roulée, approuvée et signée par Monsieur Ari Vatanen en personne. Ça calme, on sait. Alors, si arriver par la route en course de côte vous fait marrer, c'est la carte bancaire qu'il faut faire fumer.
Présentation
Cette Ford Escort MK1 2000 RS de 1974 d’origine portugaise affiche 1000 km, (depuis modification). Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide. Le vendeur indique que cette Escort a bénéficié en 2006 d’une importante préparation (moteur, carrosserie, châssis), il précise également que le véhicule est homologué route. Ce véhicule a été conduit par Ari Vatanen lors de l'événement “Leiria Sobre Rodas 2017” à Leiria au Portugal, le volant a notamment été signé par le pilote finlandais.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. Le vendeur indique que la carrosserie a été préparée pour la compétition. La carrosserie et le châssis ont été modifiés en 2006 par Expofor (spécialiste Ford) à Lisbonne. La peinture dans sa teinte bleue et blanche ne présente pas de défauts notables. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. Les Bacquets Sparco en Alcantara noir ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants:
- Jauge d’huile
- Jauge temperature
- Voltmètre
- Tableau de commande (switch + bouton d’allumage)
- Coupe circuit
- Extincteur
Le 4 cylindres de 2.0 litres développant 100cv à sa sortie d’usine a été modifié pour développer désormais 240cv. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Il précise que le moteur à reçu les modifications suivantes :
-Préparation moteur chez Julian Godfrey Engineering (dossier de la préparation: cliquez ici)
-Boite de vitesse ZF à 5 rapports AP Racing
-Arbre de transmission Atlas avec essieu flottant
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus compétition anciens. La voiture freine normalement. Lors de la préparation en 2006 les trains roulants ont bénéficié d'éléments suivants :
- Freins à disque AP Monte carlo (avant et arrière) + frein à main hydraulique
- Suspension Bilstein Strut
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Batalha et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise portugaise, un CT valide portugais, sa documentation, son passeport de compétition (FPAK) et des factures.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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