Au bout de 40ans de bons et loyaux services, la Mini "classic" ressemble plus à un restomod qu'à un youngtimer, ce qui n'est pas pour nous déplaire. Avec son instrumentation au goût du jour (pour l'époque) et ses élargisseurs d'ailes, comment ne pas succomber à son charme? Dans sa belle teinte grise pailletée, cet exemplaire est plus désirable que jamais, alors qu'attendez-vous?
Présentation
Cette Mini Cooper 40th de 2000 d’origine allemande affiche 71.000 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide. Le vendeur indique que le véhicule a été acheté neuf en Allemagne en 2000 puis importé en Espagne en 2006.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte grise ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Suite à la présence de traces de corrosion sur les bas de portes, le vendeur indique que ces dernières ont été restaurées. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir rouge ne comporte ni déchirures ni trous mais montre de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement.
Le 4 cylindres de 1.3 litres développait 63cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle. Le vendeur indique que la voiture a bénéficiée d'une revision standard (huile moteur + filtre) en 2022.
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussés de pneus Yokohama en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Barcelone et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise (espagnole), un CT valide et sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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