Tras 40 años de leal servicio, el Mini "clásico" parece más un restomod que un youngtimer, y eso es algo de lo que nos alegramos. Con su instrumentación actual (para la época) y sus guardabarros, es difícil no caer rendido a sus encantos. En su precioso color gris brillante, este modelo es más deseable que nunca, así que ¿a qué esperas?
Presentación
Este Mini Cooper 40 alemán del año 2000 tiene 71.000 km. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general y tiene la ITV en vigor. El vendedor afirma que el vehículo fue comprado nuevo en Alemania en 2000 y luego importado a España en 2006.
Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. La pintura gris muestra sólo algunos defectos visibles en la galería. A raíz de los rastros de corrosión en los umbrales de las puertas, el vendedor indica que éstos han sido restaurados. En la galería hay fotos de los bajos.
El interior está en buen estado. La tapicería de cuero rojo no tiene roturas ni agujeros, pero muestra ligeros signos de desgaste. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento.
El 4 cilindros de 1,3 litros desarrollaba 63 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que las piezas mecánicas funcionan con normalidad, al igual que la caja de cambios manual. El vendedor afirma que el coche se sometió a una revisión estándar (aceite de motor + filtro) en 2022.
El coche tiene sus 4 llantas originales en buen estado, calzadas con neumáticos Yokohama en buen estado. El coche frena normalmente.
El vendedor es un profesional ubicado en Barcelona, España y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación (español), un TAC en vigor y su documentación.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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