Une 997, oui, mais pas n'importe laquelle. Enfin presque. Vous l'aurez vu, il s'agit ici d'une réplique de l'édition très limitée "Sport Classic". Vous êtes fan de son look néo-rétro, mais vous n'êtes pas prêt à mettre le prix (exorbitant) dans une "véritable” Sport Classic, vous avez raison. Optez pour cette belle réplique pour le prix d'une 997 "normale", et dupez les plus avertis.
Cette Porsche 911 type 997 Carrera 4S de 2007 d’origine espagnole affiche 162.900 km, kilométrage certifié par son carnet. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général
Cette 911 est équipée d’un kit extérieur “évocation” de la 997 Sport Classic, une édition limitée à 250 exemplaires. Elle reprend des éléments de design emblématiques de Porsche classiques, comme l’aileron arrière type “queue de canard” et les jantes “Fuchs”
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte grise ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en bon état. La sellerie ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des équipements suivants :
- Sièges électriques à mémoire
- Pack Sport Chrono Plus
- Toit ouvrant
- Ecran tactile avec navigation et téléphone Bluetooth (le PCM d'origine est également fourni)
- Système audio BOSE
- Radars de recul
- Climatisation
- Phares au xénon
- Palettes au volant
Le Flat 6 de 3.8 litres développait 355 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Automatique. Le vendeur dispose du carnet suivant le kilométrage de l’auto.
Elle bénéficiera d’une révision standard pour la vente (vidanges et filtres)
La voiture dispose de 4 jantes en bon état, chaussées de pneus en bon état. La voiture freine normalement.
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Barcelone et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise espagnole, un contrôle technique espagnol favorable de moins de 6 mois et son carnet.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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