Una 997, sì, ma non una 997 qualsiasi. Beh, quasi. Come potete vedere, si tratta di una replica dell'edizione molto limitata "Sport Classic". Se vi piace il suo look neo-retrò, ma non siete disposti a pagare il prezzo (esorbitante) di una "vera" Sport Classic, avete ragione. Optate per questa splendida replica al prezzo di una 997 "normale" e ingannate i più esigenti.
Questa Porsche 911 tipo 997 Carrera 4S del 2007 di origine spagnola ha 162.900 km, come certificato dal libretto di circolazione. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali.

Questa 911 è dotata di un kit esterno che richiama la 997 Sport Classic, un'edizione limitata a 250 esemplari. Presenta elementi di design emblematici delle auto Porsche classiche, come lo spoiler posteriore a coda d'anatra e i cerchi Fuchs.

Esternamente, il venditore afferma che il veicolo è in ottime condizioni. La carrozzeria di colore grigio presenta solo alcuni difetti, visibili nella galleria. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.

All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. Non ci sono strappi o fori nella tappezzeria, ma ci sono lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento. Questa vettura dispone dei seguenti equipaggiamenti:
- Sedili elettrici con memoria
- Pack Sport Chrono Plus
- Tetto apribile
- Touchscreen con navigazione e telefono Bluetooth (in dotazione anche il PCM originale)
- Sistema audio BOSE
- Radar di ricognizione
- Climatizzazione
- Fari allo xeno
- Paddle al volante

Il Flat 6 da 3,8 litri sviluppava 355 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio automatico. Il venditore ha il registro dei chilometri percorsi.
La vendita prevede una revisione standard (cambio olio e filtri).

L'auto ha 4 cerchi in buone condizioni, montati con pneumatici in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

Il venditore è un professionista con sede a Barcellona, Spagna, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione spagnolo, un controllo tecnico spagnolo favorevole con meno di 6 mesi di vita e il suo libretto di circolazione.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.