Présentation
Cette Porsche 911 type 964 Turbo de 1991 affiche 87.900km. Un rapport d’expert agréé est disponible dans la galerie, la voiture présente des imperfections détaillées dans ce dernier mais a récemment bénéficié d’une importante rénovation mécanique (moteur matching). Elle dispose d’un Contrôle Technique favorable datant de juillet 2023.
À l'extérieur, la carrosserie dans sa teinte bleue nuit code L37W présente des défauts visibles dans la galerie et le rapport d’expertise. Ce dernier relève une trace de réparation sur la tôle AV, sur le passage de roue côté droit et des craquelures sur la baie de pare-brise et la baie de la lunette AR. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, la sellerie en cuir bleue ne comporte ni déchirures ni trous mais montre des traces d’usage. Le vendeur signale des défauts sur le tableau de bord. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement, à l’exception des commandes de chauffage, de climatisation et de la radio. Cette auto dispose des équipements suivants :
-Sièges chauffants et électriques
-LSD Différentiel à glissement limité
-Toit ouvrant
-Auto radio LAZER alpine CDE 7860R et HP PIONEER
-Climatisation
Le 6 cylindres de 3.3 litres développait 320 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le moteur porte le N° 61M02100 et il correspond à celui d'origine. Le vendeur dispose de factures récentes. Récemment, elle a bénéficié d’une importante rénovation mécanique dont les photos et factures sont disponibles dans la galerie :
-Remplacement des segments
-Chaîne de distribution et tendeur
-Coussinets bielles / coussinets
-Rectification des 6 culasses
-Ressorts de soupapes
-PIN arbre à cames
-Divers joints bas et haut moteur
-Réglage injection
-Tete de Delco
-Courroies accessoires (clim / alternateur)
-Pipes d'admission
-Faisceau moteur
-Filtres
-Contrôle du circuit de suralimentation
-Bougies
-Boitier DME Turbo
-Vidange
-Echange thermique
-Kit durite aviation
-Remplacement collecteur échappement
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus en bon état mais anciens (2013). La voiture freine. Le détail de l’état des trains roulants est visible dans la galerie. 
Le vendeur est un particulier situé en France à Lille (59). La voiture sera vendue avec sa carte grise française, des factures récentes, un rapport d’expertise agréé assurance et le vendeur s’engage à fournir un contrôle technique favorable de moins de 6 mois pour la vente.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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