"Jedna litera więcej, a wszystko mnoży się dziesięciokrotnie" powiedział (mniej więcej) Lamartine. S jak "Sport", S jak "Sensational", S jak "Hell of a car, mate". 325is to najbardziej dopracowana wersja 6-cylindrowego e30, z pakietem opcji zdecydowanie nastawionym na Sport (jakby przez przypadek). Ten model nie kłamie, dumnie pokazuje swój przebieg i tylko czeka, aż go podwoisz (jeśli to możliwe).
Prezentacja
To pochodzące z Francji BMW 325is e30 z 1988 roku ma 316 000 km przebiegu, co potwierdza raport Histovec. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie ogólnym, ma ważny przegląd techniczny i był niedawno serwisowany.

Z zewnątrz samochód jest w dobrym stanie. Lakier w czarnym kolorze Diamantschwarz (181M) ma tylko kilka wad, które można zobaczyć w galerii, a sprzedawca wskazuje na różne uszkodzenia maski, błotników i drzwi. Plastiki zewnętrzne i uszczelki są w dobrym stanie, podobnie jak reflektory. Zdjęcia podwozia są dostępne w galerii.

Wnętrze jest w dobrym stanie. Sportowa tapicerka z szarego materiału nie ma rozdarć ani dziur, ale wykazuje niewielkie oznaki zużycia, szczególnie na fotelu kierowcy. Kierownica i deska rozdzielcza są w dobrym stanie. Przyrządy pokładowe i urządzenia elektryczne są w normalnym stanie technicznym. Samochód posiada następujące elementy wyposażenia charakterystyczne dla wersji "is":
-206 (sportowa skrzynia biegów)
-209 (samoblokujący 25%)
-481 (fotele sportowe)
-704 (châssis M Technic)
-708 (kierownica M)
-813 (wersja francuska)

2,5-litrowy 6-cylindrowy silnik M20B25 rozwijał moc 171 KM w momencie opuszczenia fabryki. Sprzedający twierdzi, że układ mechaniczny jest w normalnym stanie technicznym, podobnie jak 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Samochód przeszedł gruntowny remont mechaniczny obejmujący:
Koszulki przeciwoblodzeniowe
-Metrologia cylindrów/tłoków
-Segmentacja
-Podkładki
-Wymiana głowicy cylindrów
-wszystkie uszczelki silnika
-Zawory
-Sprężyny zaworów
-Wałek rozrządu
-Ultradźwiękowe czyszczenie wtryskiwaczy
-Połączenie skrzyni biegów
-Sprawdzanie sprzęgła
Przy tej okazji nadwozie zostało sprawdzone i w pełni zabezpieczone przed korozją.

Samochód posiada 4 oryginalne felgi BBS w dobrym stanie, wyposażone w opony w dobrym stanie. Samochód hamuje normalnie. W 2018 roku układ jezdny poniósł następujące koszty:
-Demontaż, czyszczenie, rozbieranie i malowanie wszystkich komponentów
-Hamulce (tarcze i klocki)
-Rotule
-Łożyska
-Biellety
-Tłumiki
-Naprawa mostu blokującego
Sprzedawca twierdzi, że samochód przejechał około 6000 km od czasu renowacji mechanicznej.

Sprzedawca jest osobą prywatną z siedzibą w Pierrelatte (26) we Francji i przyjmuje wizyty podczas sprzedaży. Samochód będzie sprzedawany z francuską rejestracją, pozytywnym przeglądem technicznym sprzed mniej niż sześciu miesięcy, fakturami i kluczykami.

Sprzedawca chciał ustalić cenę rezerwową.