W sportowym wydaniu. Model 128 Rallye, nowoczesny jak na swoje czasy, wyróżniał się na tle ówczesnej konkurencji przednim napędem, wzmocnionym zawieszeniem z niezależnymi kołami oraz wspomaganiem hamulców. Zapomnij o modelach Simca Rallye i innych Gordini, których ceny osiągnęły niebotyczny poziom, i odkryj na nowo ducha „bombinett” z lat 70. dzięki temu pięknemu egzemplarzowi, odrestaurowanemu w duchu historycznych rajdów.
Ten Fiat 128 Rally z 1974 roku, pochodzący z Włoch (sprowadzony do Grecji w 1977 roku), ma przebieg 46 000 km, który nie jest potwierdzony. Sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie ogólnym po całkowitej renowacji przeprowadzonej w latach 2018–2022 i przygotowany do udziału w rajdach historycznych. Zwraca uwagę, że samochód brał udział m.in. w Tour du Péloponnèse 2024.

Z zewnątrz sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie. Karoseria w zielonym kolorze z matową czarną maską ma jedynie nieliczne wady widoczne na zdjęciach. Można zauważyć dodatkowe reflektory charakterystyczne dla wersji Rally oraz czarną listwę na przedniej szybie.

W opisie sprzedawca zaznacza, że pojazd jest w dobrym stanie i został niedawno przygotowany do rajdu historycznego. Ten Fiat posiada następujące wyposażenie:
-przymocowany śrubami pałąk zabezpieczający,
- fotele kubełkowe Sabelt,
- pasy bezpieczeństwa Sparco,
-czytnik kart dla drugiego pilota,
-specjalne oprzyrządowanie z obrotomierzem oraz wskaźnikami ciśnienia oleju i temperatury wody,
-podnóżek dla pasażera

Silnik to czterocylindrowa jednostka rzędowa o pojemności 1,3 litra, rozwijająca moc około 67 KM, wyposażona w gaźnik Weber 32 DMTR. Sprzedawca informuje, że układ mechaniczny działa prawidłowo, podobnie jak czterobiegowa skrzynia biegów.
W ostatnim czasie udzieliła następujących wywiadów:
- 2018–2022: Renowacja podwozia, karoserii i układu mechanicznego.

Samochód jest wyposażony w 4 felgi aluminiowe BWA o średnicy 13 cali, w bardzo dobrym stanie, z oponami Falken Sincera w dobrym stanie.

Sprzedawca jest przedsiębiorcą z siedzibą w belgijskim Wavre i umożliwia oglądanie samochodu w trakcie sprzedaży. Samochód zostanie sprzedany wraz z greckim dowodem rejestracyjnym, dokumentacją FIVA (2024) oraz greckim przeglądem technicznym ważnym do października 2025 roku.

Sprzedający postanowił ustalić cenę minimalną.