Les débuts des années 2000 représentaient l'apogée des cabriolets deux places tels que le Boxster, le Z3, le Mx-5 NB, etc. Le SLK R170 ne faisait pas exception à cette tendance mais n'a pas acquis son succès sans mérite : avec une conception allemande, un design intemporel et des performances de qualité avec ses 193ch, ce cabriolet s'est solidement établi en tant que véritable classique.
Présentation
Cette Mercedes-Benz SLK 230 r170 de 1999 d’origine affiche 89100 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents.

À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte noire ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie. Le vendeur indique que le toit escamotable est fonctionnel, le système hydraulique a récement été purgé.

L’intérieur est en bon état. La sellerie en cuir noir et blanc ne comporte ni déchirures ni trous mais montre quelques traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. On peut noter que les plastiques de la console centrale s’écaillent. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette auto dispose des sièges chauffants et des vitres électriques.

Le 4 cylindres de 2.3 litres développait 193 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte automatique. Récemment, elle a bénéficié des frais suivants :
- Thermostat
- Purge liquide de refroidissement
- Révision standard (Huile moteur + filtres)
- Purge liquide de boîte + filtres
- Pompe à eau et courroie de distribution

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine. La voiture freine normalement.

Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Burgos et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise espagnole, un contrôle technique valide et sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.