La Belle et la Bête des années 2010, c’est elle. La C63 AMG, c’est surtout un V8 de 6,2 litres, un confort princier et un coffre spacieux. Oubliez les bonnes manières, cette C63 n’est pas là pour faire bonne figure, mais pour vous transporter le plus vite possible à votre rendez-vous de 10h10. Pas encore convaincu ? Écoutez donc le son de son V8 et il ne vous manquera plus que votre enchère.
Cette Mercedes-Benz C63 AMG T de 2014 d’origine allemande affiche 121.500 km, kilométrage certifié par un rapport d'entretien Mercedes-Benz et des rapports de Contrôle Technique. Le vendeur indique que le véhicule est en bon état général et qu’il a bénéficié de frais récents. 
A l’extérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La carrosserie dans sa teinte noire (NOIR OBSIDIENNE - code 197U) ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, le vendeur indique que le véhicule est en très bon état. La sellerie en cuir noir (CUIR - NOIR ANTHRACITE - code 221A) ne comporte ni déchirure ni trou mais présente de légères traces d’usure. Le volant et le tableau de bord sont en bon état. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements
- 197u teinte noir obsidienne
- 1u2 grille a neige
- 202b instructions de service
- 213 direction paramétrique / direction vario
- 220a Sellerie cuir
- 221a cuir - noir / anthracite
- 230 Aide au stationnement
- 240 eclairage de jour led
- 242 sièges conducteur droit réglable. electr. avec mémoire
- 249 retroviseurs interieur et exterieur electrochromes
- 275 pack memoire(siege conduct.,colonne direct.+miroir)
- 287 banquette arrière fractionnable
- 293 airbag lateraux a l'arriere, a gauche et à droite
- 294 knie bag ( airbag protège-genou)
- 299 pre safe
- 332b langue combine instruments/ hu - allemand
- 345 capteur de pluie
- 347 systeme appel au secours ecall europe
- 386 pack téléphonie universelle
- 414 toit ouvrant electrique version verre
- 427 boite de vitesses automatique à 7 rapports
- 440 tempomat (régulateur de vitesse)
- 477 avertisseur de perte de pression des pneus
- 500 rétroviseur extérieur à rabattement électrique
- 513 reconnaissance des panneaux de signalisation
- 518 interface de communication universelle (uci)
- 527 comand dvd aps avec navigation
- 581 climatiseur automatique
- 584 leve-vitre electrique
- 600 lave-phares
- 608 allumage automatique des feux de route (ihc)
- 622 projecteur circulation à droite
- 682 extincteur
- 725 rampe de toit en chrome
- 739 inserts decoratifs - aluminium
- 772 versions ext. amg - spoiler av, bas de marche latéral
- 776 elargissement du passage de roue
- 790 roues a rayons amg 18" avec monte mixte
- 810 système de sonorisation premium
- 873 chauffage de sièges av gauche et droit
- 875 lave-glace chauffant
- 876 version eclairage habitacle
- 890 hayon automatique
- 909 gestion alternateur
- 916 réservoir de carburant grande capacite - volumes 1
- 928 dépollution des gaz échappement avec techn. euro 5
- 954 pack équipements avant-garde
- b54 MB connect - informations routières en temps réel
- g930 Code boite de vitesses
- gv boîte de vitesses automatique renforcée
- k11 feu stop adaptatif clignotant
- l direction à gauche
- p47 pack aide au stationnement high
- p49 pack rétroviseur
- p64 pack mémoires de sièges avant
- u01 affichage non bouclage de ceinture arrière
- u18 détection automatique de siège enfant (akse)
- u26 tapis de sol - amg
- u72 lecteur dvd avec code régional 2 europe
- x00 cuir designo uni
- Y90 garnit.int. toit/cadre de vitre tissu designo noir
Le V8 de 6.2 litres développait 457 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte Automatique. Le vendeur dispose du rapport d'historique dispoible dans la galerie. Il rapporte également qu’une ligne intermédiaire sport à été installée. Récemment, elle a bénéficié d’une révision standard.
La voiture dispose de ses 4 jantes OZ Racing en très bon état, chaussées de pneus Continental ContiSport 5P (DOT 28/22) à l'arrière et (DOT 29/23) à l’avant. La voiture freine normalement. 
Le vendeur est un professionnel situé en Espagne à Barcelone et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise espagnole, un contrôle technique favorable, la ligne intermédiaire d’origine et sa documentation.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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