Peugeot 106 GTI - 1998

La sportività in Peugeot negli anni '90 è sempre stata un affare di Stato. La 106 GTI, o s16 in Francia, non fa eccezione alla regola. Con il suo motore furioso e il suo peso piuma, questa piccola city car è diventata un vero e proprio enfant terrible. Questa 106 GTI nella sua livrea rosso Lucifero è la piccola Young' ideale per divertirsi a ogni accensione. Fate le vostre offerte!

Anno 1998
Chilometraggio 216.200 km
Motore 4 cilindri
Carburante Benzina
Spostamento 1.6 l
Potenza 120 CV
Scatola Manuale
Colore Rosso
Posizione Braga, Portogallo
Visite
Vendite individuale
Documento di immatricolazione del veicolo Portoghese

Video

Descrizione

Presentazione

Questa Peugeot 106 GTI del 1998 ha percorso 216.200 km. Il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni generali e ha beneficiato di una recente manutenzione. Il venditore dichiara che questa 106 GTI è stata smontata e restaurata (telaio, motore, cambio e sospensioni).

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Esternamente, il venditore afferma che il veicolo è in ottime condizioni. La carrozzeria di colore rosso (Lucifer Red) presenta solo alcuni difetti, visibili nella galleria. Le foto del telaio sono disponibili nella galleria.

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All'interno, il venditore afferma che il veicolo è in ottime condizioni. I rivestimenti in pelle nera e alcantara non presentano strappi o fori. Il venditore afferma che la tappezzeria è stata restaurata. Il volante e il cruscotto sono in ottime condizioni. Il venditore dichiara che i finestrini e gli specchietti elettrici sono stati sostituiti da modelli manuali. Inoltre, sottolinea che i cavi elettrici non sono stati rimossi, consentendo il montaggio dei pezzi originali. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico funzionano normalmente. La vettura è dotata di tetto apribile.

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Il 4 cilindri da 1,6 litri sviluppava 120 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore dichiara che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti.
Recentemente ha beneficiato delle seguenti spese:

- Apertura del cambio e sostituzione dei sincronizzatori
- Albero di trasmissione (SKF)
- Segmentazione
- Guarnizione della testa del cilindro
- Riparazione della testa del cilindro
- Punteria idraulica
- Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua
- Ammortizzatori posteriori (Koni Sport)
- Ammortizzatori anteriori (Bilstein B4)
- Coppa dell'ammortizzatore anteriore
- Cuscinetto
- Sospensione posteriore rinnovata con nuovi silentblock
- Dischi e pastiglie nuovi

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La vettura ha 4 ruote Rallye S2 (Peugeot 106 Rallye) in ottime condizioni, montate con pneumatici Yokohama Advan in buone condizioni. L'auto frena normalmente.

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Il venditore è un privato con sede a Braga, in Portogallo, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione portoghese, un controllo tecnico favorevole con meno di 6 mesi di vita e la sua documentazione.

Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.

Galleria

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