Peugeot 106 GTI - 1998

La deportividad en Peugeot en los años 90 siempre ha sido un asunto de Estado. El 106 GTI, o s16 en Francia, no es una excepción a la regla. Con su furioso motor y su peso pluma, este pequeño coche urbano se ha convertido también en un auténtico enfant terrible. Así que este 106 GTI en su librea rojo Lucifer es el pequeño "Young" ideal para divertirse cada vez que se pone en marcha. ¡Haz tu puja!

Año 1998
Kilometraje 216.200 km
Motor 4 cilindros
Combustible Gasolina
Desplazamiento 1.6 l
Potencia 120 CV
Caja Manual
Color Rojo
Ubicación Braga, Portugal
Visitas
Ventas individual
Documento de matriculación del vehículo Portugués

Video

Descripción

Presentación

Este Peugeot 106 GTI de 1998 tiene 216.200 km. El vendedor declara que el vehículo se encuentra en buen estado general y que se ha beneficiado de una revisión reciente. El vendedor declara que este 106 GTI ha sido desmontado y restaurado (chasis, motor, caja de cambios y suspensión).

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Exteriormente, el vendedor afirma que el vehículo se encuentra en muy buen estado. La carrocería en su color rojo (Lucifer Red) sólo tiene algunos defectos, que se pueden ver en la galería. Las fotos de los bajos están disponibles en la galería.

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En el interior, el vendedor dice que el vehículo está en muy buenas condiciones. La tapicería de cuero negro y alcántara no tiene roturas ni agujeros. El vendedor afirma que la tapicería ha sido restaurada. El volante y el salpicadero están en muy buen estado. El vendedor indica que los elevalunas y retrovisores eléctricos han sido sustituidos por modelos manuales. También señala que no se han retirado los cables eléctricos, lo que permite montar las piezas originales. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico funcionan con normalidad. El coche tiene techo solar.

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El 4 cilindros de 1,6 litros desarrollaba 120 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios manual de 5 velocidades.
Recientemente, se ha beneficiado de los siguientes gastos:

- Apertura de la caja de cambios y sustitución de las correas dentadas
- Eje de transmisión (SKF)
- Segmentación
- Junta de culata
- Reparación de culatas
- Taqué hidráulico
- Correa de distribución y bomba de agua
- Amortiguadores traseros (Koni Sport)
- Amortiguadores delanteros (Bilsteins B4)
- Copa del amortiguador delantero
- Rodamientos
- Suspensión trasera renovada con nuevos silentblocks
- Discos y pastillas nuevos

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El coche tiene 4 Rallye S2 ruedas (Peugeot 106 Rallye) en muy buen estado, equipado con neumáticos Yokohama Advan en buen estado. El coche frena normalmente.

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El vendedor es un particular situado en Braga, Portugal, y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su permiso de circulación portugués, una inspección técnica favorable con menos de 6 meses de antigüedad y su documentación.

El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.

Galería

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