Questa BMW 325i e30 del 1987 di origine giapponese ha 42.900 km. Il venditore dichiara che il veicolo è in condizioni generali medie e che ha beneficiato di spese recenti. Il venditore riferisce che il veicolo è rimasto fermo in Giappone per circa dieci anni a causa di un guasto alla pompa del servosterzo. Il venditore ha sostenuto le spese necessarie per rimetterla in strada dopo averla importata in Europa. Il modulo di ispezione giapponese può essere visualizzato nella galleria.
All'esterno, il venditore ha indicato che la carrozzeria bianca presentava difetti visibili nella galleria. In particolare, ha notato aree di corrosione visibili nella galleria. Il venditore dichiara che l'illuminazione è già stata convertita agli standard europei. Nella galleria sono disponibili foto della struttura portante.
All'interno, il venditore dichiara che il veicolo è in buone condizioni. La tappezzeria in tessuto blu non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e l'impianto elettrico sono in normali condizioni di funzionamento. Il venditore indica che l'aria condizionata è funzionante, ma deve essere ricaricata.
Il 6 cilindri da 2,5 litri sviluppava 170 CV quando ha lasciato la fabbrica. Il venditore afferma che la meccanica funziona normalmente, così come il cambio automatico.
Recentemente, nell'ottobre 2024, ha beneficiato dei seguenti oneri:
-Servizio standard, cambio dell'olio e di tutti i filtri
-candele
-tergicristalli
-Pompa di benzina
-Pompa del servosterzo
-Nuovi silenziatori centrali e posteriori
L'auto ha i suoi 4 cerchi originali in buone condizioni, montati con pneumatici vecchi. L'auto frena normalmente.
Il venditore è un professionista con sede a Tallinn, in Estonia, e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con il suo documento di immatricolazione estone e un controllo tecnico favorevole di meno di 6 mesi, rinnovato per la vendita.
Il venditore desiderava fissare un prezzo di riserva.
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