Datsun 280Z - 1978

Z per Zportif. Risposta giapponese alle coupé italiane e tedesche degli anni '70, la Datsun 240Z fu un successo immediato. L'Europa non avrà mai la possibilità di vedere la sua evoluzione solo negli Stati Uniti: la 280Z. Più potente, meglio equipaggiata, quest'auto ha comunque attraversato il tempo e l'Atlantico per recuperare il tempo perduto. Da non perdere.

Anno 1978
Chilometraggio 15.700 miglia (contatore a 5 cifre)
Motore 6 cilindri.
Spostamento 2.8
Potenza 173 CV
Carburante Benzina
Scatola Manuale
Colore Bronzo
Posizione Germania, Berlin
Visite
Vendite Professionale
Consegna Possibilità di supplemento.
Prezzo di riserva
Documento di immatricolazione del veicolo Polacco

Video

Descrizione

Presentazione

Questa Datsun 280Z del 1978 di origine americana ha 15.700 miglia (contatore a 5 cifre). Il venditore dichiara che l'auto è in buone condizioni generali, ha un MOT polacco valido ed è stata sottoposta a una recente manutenzione.

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All'esterno, l'auto è in buone condizioni. La vernice color bronzo presenta solo pochi difetti visibili in galleria. Il venditore indica che la vettura è stata riverniciata negli Stati Uniti diversi anni fa. Quando arrivò in Europa, i paraurti furono cambiati con quelli europei. Le immagini del sottoscocca sono disponibili nella galleria.

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Gli interni sono in buone condizioni. Il venditore dichiara che è in condizioni originali. Il rivestimento in pelle marrone non presenta strappi o fori, ma mostra lievi segni di usura. Il volante e il cruscotto sono in buone condizioni. La strumentazione di bordo e le apparecchiature elettriche sono in condizioni normali di funzionamento. Questa 280Z è dotata di aria condizionata e cambio a 5 marce (opzione di fabbrica).

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Il motore a 6 cilindri da 2,8 litri aveva una potenza di 173 CV. Il venditore dichiara che il motore funziona normalmente, così come il cambio manuale a 5 rapporti. Recentemente sono state sostituite le candele e i cavi di accensione e il motore è stato lavato.

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L'auto ha 4 cerchi Konig in buone condizioni. Il venditore dichiara di fornire anche i cerchi originali della vettura. L'auto frena normalmente.

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Il venditore è un professionista con sede in Germania a Neuhofen e accetta visite durante la vendita. L'auto sarà venduta con la sua registrazione di collezione polacca, un controllo tecnico polacco valido.

Il venditore voleva fissare un prezzo di riserva.

Galleria

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