Duet policjantów, z których jeden jest fanem loafersów i pastelowych koszul, a drugi włoskich garniturów, prowadzi wojnę z handlarzami narkotyków za kierownicą Ferrari Daytona. Wszystko to w neonowych światłach Miami w stylu art deco, a ścieżkę dźwiękową zapewnia Phil Collins z utworem "In the Air Tonight".

Od razu zaczęliśmy zrywać kwieciste tapety w naszych domach, a nasi telewizyjni detektywi w Renault 18 zaczęli się starzeć. Sonny Crockett i Ricardo Tubbs mieli wpłynąć na styl całej epoki w serialu Miami Vice.

Serial w dużej mierze zawdzięcza swój styl samochodom. Po raz pierwszy serial tak starannie wybrał swoje czterokołowe gwiazdy. Czarne Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider z chromowanymi felgami otwierało pierwsze dwa sezony, a w kolejnych sezonach zostało zastąpione przez białą Testarossę, która stała się ikoną serialu i epoki.

Podczas gdy Daytona była repliką opartą na podwoziu Corvette, Testarossa jest oryginalna i dostarczana bezpośrednio przez Ferrari North America, które przełknęło swoją dumę po odmowie dostarczenia Dayton przez kilka pierwszych sezonów. I mieli rację, stając po stronie dobrych, ponieważ źli naturalnie przyjęli Lamborghini Countach i Jalpa.

Problem polegał na tym, że Ferrari dało im czarne nadwozie, co utrudniało filmowanie podczas scen nocnych. Ujęcie z Tipp-Ex i po wszystkim samochód stawał się biały. Włoch był zbyt cenny (i delikatny), by brudzić sobie koła podczas pościgów. De Tomaso Pantera o mocy 450 KM została przebudowana i wzmocniona, aby przypominała swój włoski odpowiednik, jednocześnie znosząc trudy kręcenia.

Aby spalić wystarczającą ilość gumy przed kamerami, TestaPantera została wyposażona w zestaw wtrysku podtlenku azotu, co pozwoliło zwiększyć moc o 100 KM w ciągu 15 sekund. A to, w naszych notatnikach, jest klasyfikowane jako po prostu fajne.

Ten artykuł nie byłby kompletny bez wzmianki o drugiej zabawce Sonny'ego Crocketta. Jego Wellcraft Scarab 38' jest być może równie kultowy jak jego Testarossa. Ten 15-metrowy jacht morski był napędzany dwoma silnikami MerCruiser 420, co dawało mu moc 840 KM i prędkość maksymalną prawie 130 km/h. Co najmniej tyle potrzebował, aby uwiarygodnić swoją przykrywkę w oczach baronów narkotykowych.

Ile kosztuje życie jak Crockett? Za Testarossę można zapłacić 80 000 euro, a za 365 GTS Spider prawie 2 miliony euro (przy zaledwie 121 wyprodukowanych egzemplarzach to naprawdę dużo). Jeśli chodzi o Scaraba, podobne modele można znaleźć za około 50 000 euro lub 300 000 euro, jeśli chcesz mieć jedną z 42 limitowanych serii "KV" wyprodukowanych dla tej serii. Oczywiście styl nie jest za darmo.