Az Európai Unióból származó jármű franciaországi nyilvántartásba vétele

Az Európai Unió országai közötti megállapodások nagymértékben megkönnyítik az eljárásokat és csökkentik a költségeket, különösen az alábbiaknak köszönhetően nincs vám- vagy HÉA-fizetés.

a) Ha a jármű 30 évnél fiatalabb

Miután megvásárolta a járművét, be kell jegyeztetnie azt:

• Szerezze be a COC-t (európai megfelelőségi tanúsítvány) a jármű gyártójától. Ezt a dokumentumot vagy közvetlenül a gyártótól szerezheti be egy gyakran erre a célra létrehozott szolgáltatáson keresztül, vagy olyan általános weboldalakon keresztül, amelyek ezt megadják. Ez a dokumentum átlagosan 150 és 300 euró közötti összegbe kerül.
  A COC Franciaországban nem szükséges, ha a külföldi jármű forgalmi engedélyének "K" és "D.2" rovatait kitöltötték!
• Kérjen adóigazolást a lakóhelye szerinti SIE-től (Service d'Impôt Entreprises). szabad megközelítés és dematerializált.
• Végezze el a műszaki vizsgát, ha a jármű nem rendelkezik ilyennel. Ma, a legtöbb 6 hónapnál nem régebbi európai műszaki vizsgát elfogadják. a francia közigazgatás által
• A vásárlási számla, ha a járművet szakembertől vásárolta, vagy az adásvételi szerződés, ha magánszemélytől vásárolta a járművet.

Csak annyit kell tennie, hogy kiválasztja :

• Tegye ezt meg maga az ANTS weboldalán, a "Make another request" (Újabb kérelem benyújtása) menüpont alatt.
• Gyorsan és egyszerűen végezze el a jelentkezését a mi Online regisztrációs szolgáltatás

Fontos megjegyzések:

• A járművet első alkalommal értékesítik egy uniós országban, és európai eredetűnek kell lennie. A nem uniós eredetű, valamely uniós országban nyilvántartásba vett jármű Franciaországba történő belépését megtagadhatják, ha nem felel meg a francia jóváhagyási kritériumoknak (lásd a következő esettanulmányt: Nem uniós jármű nyilvántartásba vétele Franciaországban).
• Ha a jármű 6 hónapnál fiatalabb, vagy 6000 km-nél kevesebbet futott: ha a jármű megfelel e feltételek bármelyikének, akkor Önnek HÉA-t kell fizetnie, amely Franciaországban a vételár 20%-a.

b) Ha a jármű több mint 30 éves

Ha a jármű több mint 30 éves, akkor vagy az előző eljárást alkalmazhatja (ha sikerül COC-t szereznie), vagy fontolóra veheti a jármű klasszikus járműként történő nyilvántartásba vételét.

Szükséged lesz rá:

• Szerezzen be egy tanúsítványt a FFVE (https://www.ffve.org/attestation-ffve-pour-l-ex-carte-grise-de-collection). A formalitások körülbelül 60 euróba kerülnek.
• A lakóhelye szerinti SIE-től (Service d'Impôt Entreprises) adóigazolást kérve könnyen elkerülheti az adófizetési kötelezettséget. szabad megközelítés és dematerializált.
• Végezze el a műszaki vizsgát, ha a jármű nem rendelkezik ilyennel. Ma, a legtöbb 6 hónapnál nem régebbi európai műszaki vizsgát elfogadják. a francia közigazgatás által
• A korábbi forgalmi engedély, vagy ennek hiányában a jármű tulajdonjogának eredetét igazoló bizonyíték.

Csak annyit kell tennie, hogy kiválasztja :

• Tegye meg ezt maga az ANTS weboldalán, a "Make another request" (Újabb kérelem benyújtása) menüpont alatt.
• Gyorsan és egyszerűen végezze el a jelentkezését a mi Online regisztrációs szolgáltatás

Fontos megjegyzés:

A klasszikus járműként történő nyilvántartásba vétel csak eredeti állapotában lehetséges: az erősen átalakított járművek (különösen a motor) nyilvántartásba vételét kivételes esetektől eltekintve (különösen a nagyon régi és ritka járművek esetében, amelyekhez nem találhatók eredeti alkatrészek) elutasíthatják.

Nem uniós jármű nyilvántartásba vétele Franciaországban

Ha a jármű 30 évnél idősebb, hivatkozzon a fenti "klasszikus jármű" regisztrációra, amely messze a legegyszerűbb megoldás.

Ha a jármű 30 évnél fiatalabb, nem európai eredetű, és először nem uniós országban vették nyilvántartásba.Ha Ön autógyártó, akkor a DREAL által kiadott, "Réception à Titre Isolé" vagy RTI néven is ismert jóváhagyási eljáráson kell átesnie.

Több eset is lehetséges, attól függően, hogy a járművet Európában hasonló konfigurációban hozták-e forgalomba. Az első lépés minden esetben az, hogy a gyártótól kérjen egy "nem megfelelőségi" vagy "részleges megfelelőségi" tanúsítványt.

Ezután el kell végeznie a szükséges módosításokat, hogy a jármű megfeleljen az európai szabványoknak: ezek gyakran a fényszórók, a környezetszennyezés-csökkentő rendszer vagy a zajszint módosítását jelentik. A módosítások összetettsége járművenként eltérő, és mindig érdemes szakemberek tanácsát kérni, mielőtt belevágna a dologba.

Végül a DREAL-tiszt megvizsgálja a járművet, és három lehetséges eredmény születik:

a) A járműve megfelel a követelményeknek

Ha a módosítások megfelelőek és rendben vannak, a DREAL kiadja az Ön KTF-jét, és az EU-ból származó járművek esetében a fentiekben ismertetett módon kérheti a nyilvántartásba vételt.

b) Az Ön járműve nem felel meg a követelményeknek

Az ügynök vagy új időpontot ad Önnek, ha a probléma orvosolható, vagy úgy ítéli meg, hogy a megfelelőség érvényesítéséhez vizsgálatokra van szükség (lásd a következő pontot), vagy nem követi nyomon az ügyet, és Ön nem veheti nyilvántartásba a járművet.

c) A járművének át kell mennie a vizsgálatokon

Ha az ügynök úgy ítéli meg, hogy a megfelelőség érvényesítéséhez vizsgálatokra van szükség, akkor az UTAC-hez kell fordulnia, hogy elvégezzen egy sor vizsgálatot. Ebben az esetben a költség körülbelül 2000 euró. A vizsgálat végén az UTAC vagy megállapítja, hogy a járműve megfelel a követelményeknek, vagy új időpontot ad Önnek, ha a probléma orvosolható, vagy nem követi nyomon, és Ön nem veheti nyilvántartásba a járművet. Ha a jármű megfelel a követelményeknek, gratulálunk, megkapja a KTF-et!

Fontos megjegyzések:

A Benzin a következő szolgáltatást kínálja Önnek hogy kapcsolatba hozzuk Önt egy megbízható partnerrel, aki képes az Európai Unión kívüli járművek nyilvántartásba vételére. További információért lépjen velünk kapcsolatba.

További információkért

Számítsa ki a jármű forgalmi engedélyének költségét

A kormány létrehozott egy költségszimulátort, amely itt érhető el: Kattintson a címre. ici

Külföldön vásárolt jármű átszállítása

Külföldi autó- vagy motorkerékpár-vásárláskor gyakran felmerül a tranzit kérdése.

A legegyszerűbb megoldás szinte mindig az lesz, hogy hív egy fuvarozót, vagy maga vontatja el a járművet. Így elkerülhetők a regisztrációs és biztosítási problémák. Ha azonban a járművet közúton szeretné hazaszállítani, akkor az alábbiakban adunk néhány tippet.

1) Regisztráció

A közúti közlekedéshez a járművet be kell jegyeztetni. Ez nyilvánvalónak tűnhet, de kevésbé az, ha a járműveket rendszámtábla nélkül adják el. Ez a helyzet a legtöbb európai országban Franciaországon kívül, így Belgiumban, Olaszországban, Németországban, Hollandiában és Spanyolországban.

A megoldás az ideiglenes regisztráció: vagy a vásárlás országában export rendszámtáblák vásárlása, vagy ideiglenes francia rendszámtáblák (úgynevezett "WW" rendszámtáblák) igénylése.

a) Ideiglenes "WW" rendszámtáblával (vagy CPI - Certificat d'Immatriculation Provisoire) történő regisztráció.

Ez a legegyszerűbb módja, és akár 4 hónapig is vezethet Franciaországban. Ma már szinte minden európai ország engedélyezi, hogy ezeket a rendszámokat használhassa a területén.

Benzin vásárlás után vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy megkapja ideiglenes rendszámtábláit!

b) Export rendszámmal történő nyilvántartásba vétel

A legtöbb országban lehetőség van kiviteli rendszámtáblák vásárlására, amelyekkel korlátozott ideig közlekedhet az országban. A másik előnye, hogy sok autós szakember felajánlja ezek beszerzését, ami nagyban megkönnyítheti a munkáját. Hátránya, hogy ezek a rendszámok gyakran rövidebb ideig érvényesek, és többe kerülnek, mint a francia WW-rendszámok.

2) Biztosítás

A második lépés a biztosítás megkötése. Ennek több módja is van:

a) Legyen a jármű biztosítva a biztosítónál.

Ez a legegyszerűbb eset, feltéve, hogy már van olyan biztosítója, aki hajlandó biztosítani egy nem állandóan nyilvántartásba vett járművet.

b) Ideiglenes biztosítás megkötése

Ez a leggyorsabb és legrugalmasabb megoldás. Számos társaság kínál biztosítást különböző időszakokra. Általában kevés figyelmet fordítanak a megvásárolt járműre.

c) Vásároljon ideiglenes rendszámtáblákat biztosítással együtt

Egyes ideiglenes kiviteli rendszámok tartalmaznak biztosítást, így nem kell külön biztosítást kötnie. Ez igazi időmegtakarítás.

Következtetés

A Benzin sokkal könnyebbé teszi a külföldi autóvásárlást, elsősorban azzal, hogy rendkívül részletes hirdetéseket kínál, és megkönnyíti a kommunikációt az eladóval, így nem kell feleslegesen utazgatnia. A fizetés biztonságosan történik egy letéti számla használatával (támogatható járművek), így megszűnik a külföldre történő fizetéstől való félelem. Végül a szállítási szolgáltatás azt jelenti, hogy nem kell foglalkoznia a hazaszállítással vagy az ideiglenes nyilvántartásba vételhez szükséges további lépésekkel.

Források :

ANTS honlap (járműregisztráció): ANTS

FFVE honlap (Gyűjtemény regisztráció) : FFVE

Achat de COC : Eurococ

Ideiglenes biztosítás : JLassure

Benzin online gépjármű-nyilvántartási szolgáltatás: Menjen a

A cikk célja kizárólag a legáltalánosabb esetekben előforduló leggyakoribb eljárások bemutatása. A cikk hibákat tartalmazhat, és előfordulhat, hogy nem felel meg az olvasás időpontjában érvényes legújabb szabályozásoknak. Semmilyen módon nem garantálhatja a személyes eljárás sikerét. A jármű nyilvántartásba vétele mindig az Ön felelőssége.