Álmodjunk. Vegyünk egy versenyautót, regisztráljuk, majd készítsük fel, hogy meghaladja az 1000 lóerős teljesítményt. Az eredmény egy őrült autó, aminek nincs konkurenciája. Nyisd ki a szemed: itt van. Ez az Ultima GTR egy amúgy is rendkívül ritka autó egyedi változata. Egyúttal olcsó módja annak, hogy megalázzunk egy Bugattit az utakon. A garázsod már várja.
Bemutatkozás
Ez az 1986-os Ultima GTR Németországból egy használt autó 3500 km-rel. Az eladó állítása szerint az autó jó általános állapotban van, 2022 augusztusáig érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, és a közelmúltban rendszeres szervizelésen esett át. Ez a 8. gyártott Ultima GTR modell, és az első közúti homologizációval rendelkező modell. Az eladó állítása szerint ennek az Ultimának az eredeti motorját egy Toyota Supra "2JZ" típusú 6 hengeres motorra cserélték, amelyet 1002 lóerőre készítettek elő.

Kívülről az autó kiváló állapotban van. A fehér színű fényezésnek csak néhány látható hibája van a galériában. Az autó kétrészes, állítható karbon spoilerrel van felszerelve. A külső műanyagok és tömítések jó állapotban vannak, ahogy a fényszórók is. Az alvázról képek a galériában találhatók.

A belső tér nagyon jó állapotban van. A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. A fedélzeti műszerek és a különböző elektromos berendezések rendben működnek.

A 6 hengeres "2JZ-GTE" Toyota két teljesítményszinttel készült, amelyek az autó interfészén keresztül cserélhetők. A maximális szint 1002 lóerőt teljesít. Az autó maximális sebessége 350 km/órában van korlátozva. Az eladó szerint a mechanika rendben működik, ahogy a 6 sebességes kézi váltó is. Az eladó állítása szerint a sebességváltót teljesen felújították és felkészítették az autó teljesítményének kezelésére. A kuplungot is felújították egy versenymodellhez, és az autó Quaife önzáró differenciálművel van felszerelve.

Az autó 4 AZEV felnivel rendelkezik, amelyek jó állapotban vannak. Az autó normálisan fékez. A futómű a következő módosításokat kapta:
-Teljesen állítható Uniball felfüggesztés
-erősített első és hátsó felfüggesztőkarok
-freinage AP Racing 4-dugattyús
Az eladó egy magánszemély, aki Németországban, Grevenben található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autó német forgalmi engedélyével, 2024 augusztusáig érvényes német műszaki vizsgával kerül értékesítésre.

Az eladó tartalékárat akart meghatározni.