Írta: : @Tom_garm // Instagram

Lotus Elise S1

"Light is Right" - mondta a Lotus alapítója, Colin Chapman, és ez tökéletesen összefoglalja autóinak szellemiségét. A Lotus S1 nem csak a csődtől mentette meg a Lotust, hanem a kor számos előkelő sportkocsiját is padlóra küldte, amelyek a kanyargósabb utakon képtelenek voltak lépést tartani ezzel a kisautóval. Manapság már 20 000 euró körül is lehet találni balkormányos (jobb oldali) példányokat.

Példa bejelentés : Kattintson ide

BMW M3 3.0 e36

Az M3 legendássá vált, és a második változatot 20 000 euró körüli összegért lehet megvásárolni. A C36 és C43 AMG-vel való versenyre kifejlesztett M3-as koncentrálja azt, amit a bajor gyártó a legjobban tud: egy dühöngő sorhatos, agresszív megjelenés és egy nagyon játékos vezetési stílus! A 20 000 eurós büdzsével be kell érnie az 1. fázissal a maga 3 literes 286 lóerejével, vagy a 3,2-essel (2. fázis), amelynek némi költséggel kell számolnia.

Példa bejelentés : Kattintson ide

Renault Clio Williams

A Williams csapat sikere előtt tisztelegve és a Clio rali homologizációja érdekében a Renault ismét megmutatta tehetségét, amikor egy kis bomba építéséről van szó. Az eredetileg 3800 darabra tervezett Renault a Williams sikere miatt módosította terveit. Így a használtpiacon számozott modellekkel (az első 3800) és a "maradék" gyártással találkozhatunk majd. Természetesen a számozott modellek keresettebbek a gyűjteményekben. Pedig alig van különbség!
Ma már 20 000 euróért lehet hozzájutni egy nagyon jó állapotban lévő, számozott példányhoz. Egyébként "számozatlan" példányok nagyon jó állapotban 15 000 € körül találhatók.

Példa bejelentés : Kattintson ide

Porsche 996 Carrera 3.4

A 996 egy igazi Porsche, kedvező áron. Ez az első vízhűtéses motor a 911-es sorozatban, de a "puristák" néha elkerülik. Pedig nincs mit irigyelnie kis és nagy testvéreinek! A több mint korrekt és nagyrészt elegendő teljesítményt nyújtó 996-os mindenekelőtt sokoldalúságában tündököl.
Ami a megbízhatóságot illeti, a 996 3.4 fekete foltja a híres köztes tengelycsapágy (IMS). Bár erről a problémáról sokat beszélnek, mára sok 996-os már megbízhatóbbá vált. Ráadásul, ha az IMS-t soha nem cserélték ki, és az autó nagy futásteljesítményt ért el, akkor nincs ok az aggodalomra.

Példa bejelentés : Kattintson ide

Mitsubishi 3000 GT Twin-Turbo

A Nissan a GT-R-t, a Toyota a Suprát, a Honda pedig az NS-X-et. A Mitsubishi válasza? Ez a 3000 GT Twin-Turbo, avantgárd technológiával: 2 turbó, összkerékhajtás és kormányzás, dupla automatikus zár, vezérelt spoiler... Egyszóval a Mitsubishi 3000 GT az eredeti választás erre a csúcsra. Másrészt, ennek a Mitsubishinek a bejelentései meglehetősen ritkák. Ne habozzon, keresse meg a ritka gyöngyszemet külföldön!

Példa bejelentés : Kattintson ide

Ford Mustang GT

Egy duruzsoló V8-as, automata váltó az egykezes vezetéshez, kényelmes ülések és pohártartók: ez Amerika! A Ford Mustang jó lehetőség arra, hogy 20.000 eurós költségvetés mellett belekóstoljon az Atlanti-óceán túloldalának sportautóiba.

Példa bejelentés : Kattintson ide

BMW M5 e39

"X" okból 2 óránál rövidebb idő alatt kell eljutnia Párizsból Amszterdamba? Az M5-ösön lehetséges. Ez az autó ideális a kis család szállítására, vagy bármi... De mi nem akarjuk tudni. Komolyra fordítva a szót, az M5 e39 egy pokoli jó szedán. Ítéld meg te magad: 400 lóerő, kézi váltó és 4 igazi ülés. Ez elég ahhoz, hogy egy luxusszedán kényelmében kanyarogjon az aszfalton.

Példa bejelentés : Kattintson ide

BMW 8-as sorozat

A 8-as sorozat a bajor márka műemléke. Olyannyira, hogy a BMW nemrégiben úgy döntött, újjáéleszti. Igazi technológiai kirakat, és el kell ismerni, hogy ez a hatalmas, időtlen megjelenésű kupé igencsak lenyűgöző. Húszezer eurós büdzsé esetén a józanabb 840ci (V8, 286 lóerő) modellt ajánljuk kézi váltóval. Valamivel több mint 20.000 €-ért egy V12-es 850i is megvásárolható, de számoljunk azzal, hogy a V12-es furcsaságaival és egyéb elektronikai problémákkal kell számolnunk...

Példa bejelentés : Kattintson ide

Renault Mégane RS Trophy

A Megane RS Trophy a Megane RS harmadik generációjának csúcspontja, amely egyedül határozta meg újra a szegmens teljesítményszintjét. A Nürburgring többszörös királynője (2008, 2011, 2014 és 2019), a Megane RS a kiváló futóművének és az éles futóművének köszönhetően fújta le a versenytársakat. A használt piacon a Megane RS autók nem ritkák. Szánjon időt a vásárlásra, és nézze meg, hátha le tudja szorítani az árat!

Példa bejelentés : Kattintson ide

Peugeot 208 GTI

Régen volt már, hogy a Peugeot a "GTI" betűket egy olyan modellre tette rá, amelyik megérte. Itt a Sochaux válasza a német kompaktokra. És 200 lóerővel a 208-asban biztosak lehetünk benne, hogy nagyon szórakoztató. Húszezer eurós büdzséért a 'By Peugeot Sport' sorozatot is választhatja, átdolgozott futóművel.

Példa bejelentés : Kattintson ide

A 20 000 euró körüli költségvetésen belül tehát bőven van választási lehetőség. De mindenekelőtt ne feledje, hogy különbséget kell tennie a meghirdetett árak és a valós eladási árak között. A legjobb mutató? A Benzin eladási eredményei! Ne feledje tehát, hogy óvatosan tárgyaljon az árakról, és ne hagyja magát befolyásolni a reklámoktól, amikor meghatározza járműve értékét.