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Vídeo
Presentación
Este BMW Z4 M Coupé de 2006 es alemán de 3ª mano, importado por el 2º propietario en 2010. El actual propietario lo adquirió en 2011 con 33.000 km y lo ha tenido durante 9 años. El coche tiene ahora 91.600 km, como certifica el informe OTC UTAC en la galería. Gravamen histovec.

Exteriormente, este Z4 M Coupé está en excelentes condiciones. La carrocería no presenta abolladuras y la pintura original no presenta arañazos, salvo un ligero rasguño en el parachoques trasero. Sólo el parachoques delantero ha sido repintado en el pasado y ahora muestra algunos desconchones de gravilla. Las rejillas del radiador han sido sustituidas por unas de color negro mate, aunque se suministran las rejillas originales. El coche está equipado con un maletero de fibra de carbono, una réplica exacta de la pieza opcional original. Las juntas y los plásticos exteriores están en excelente estado, no muestran decoloración. Los faros también están en excelentes condiciones y nunca han sido repulidos.

En el interior, el coche está en excelentes condiciones y se ha mantenido en su configuración original. La tapicería de cuero está en muy buenas condiciones, mostrando sólo escasos signos de uso. Las alfombrillas son originales y están en muy buen estado. El coche está equipado con GPS, equipo de música profesional de 9 CV y tapicería de cuero de carbono opcional. El propietario ha añadido un módulo receptor Bluetooth y USB invisible compatible con los mandos del volante.

El motor está en excelentes condiciones. El 3.2 de 6 cilindros en línea desarrollaba 343 CV cuando salió de fábrica. Es totalmente original, a excepción de los catalizadores deportivos AC Schnitzer (se suministran los catalizadores originales). En la galería hay disponible una hoja de pruebas de banco de potencia. El mantenimiento ha sido realizado regularmente por el actual propietario, con cambios de aceite de motor (Castrol 10w60) cada año y cambios de aceite de caja de cambios y ejes cada 2 años. Un especialista realizó un ajuste del juego de válvulas a los 40.000 km, y el propietario realizó un segundo ajuste a los 90.000 km. Los cojinetes de biela se sustituyeron a los 80.000 km (facturas de piezas disponibles). Las bujías son nuevas (menos de 1.000 km). El motor arranca muy bien, tiene un ralentí estable, parece tener toda la potencia y no hace ruidos anormales. La caja de cambios manual de 6 velocidades funciona perfectamente, cambiando y bloqueando bien en todas las marchas. El embrague no muestra signos de desgaste.

El coche está equipado con 4 llantas de aluminio HRE Flow Forged FF01 en excelente estado montadas con neumáticos Continental en muy buen estado. Las 4 llantas originales están en muy buen estado y se suministran con neumáticos de invierno en buen estado. Se han montado unidades de suspensión roscadas Bilstein PSS10 (suspensiones originales suministradas). Las pastillas de freno y los discos muestran muy poco desgaste. La unidad ABS ha sido revisada recientemente por ACtronics. El coche conduce y frena perfectamente sin hacer ruidos anormales.

El vendedor es un particular situado en Francia en Vaujours (93410). La última inspección técnica data de marzo de 2019 y es favorable. Se realizará una nueva inspección para la venta. El coche se vende con sus 2 llaves y su documentación original.

El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
Información sobre la subasta
Fechas
Fecha de apertura de la subasta : Lunes 6 Abril 2020 08:00
Fecha de cierre de la subasta : Miércoles 15 de abril de 2020 21:30
Nota: Cualquier nueva puja realizada en los últimos 2 minutos retrasa el contador otros 2 minutos ("anti-sniping").
Cómo funcionan las subastas
Se requiere una tarjeta bancaria para pujar, aunque no se descuenta nada en el momento. Las pujas suben inmediatamente al importe introducido.
Se selecciona automáticamente la oferta más alta. Sin embargo, todas Las pujas seguirán siendo válidas durante 4 días hábiles tras la finalización de la subasta y podrán aceptarse en cualquier momento durante este periodo.
Pujar le compromete. No aceptamos retiradas de pujas. En caso de desistimiento, se cobrará una comisión del 6% (impuestos incluidos) del importe ofertado. con un mínimo de 329 euros, IVA incluido.
Inspecciones de vehículos
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Pago
Al final de la subasta: Se cargará automáticamente al ganador una tasa de servicio del 3% (IVA incluido) del precio final mediante tarjeta de crédito (mínimo 179 euros, IVA incluido).
En un plazo de 7 días : El ganador deberá abonar el precio de venta mediante transferencia bancaria. El pago está asegurado por nuestro socio Paycar.
Entrega
A menos que se indique lo contrario, el comprador está obligado a recoger el vehículo del vendedor. Benzin puede ofrecer un servicio de entrega opcional, Contacte con nosotros (especifique el vehículo que le interesa y su ubicación).
Garantía sin sorpresas
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Notas importantes Benzin pone mucho cuidado en la descripción de sus vehículos, basándose en lo que dicen los vendedores. Sin embargo, es imposible ser totalmente exhaustivo, sobre todo cuando se trata de un vehículo antiguo. Por ello, recomendamos a nuestros pujadores que pregunten cualquier duda que tengan en los comentarios o que vayan a ver los vehículos antes de pujar. Al pujar, usted acepta que los vehículos pueden tener defectos menores que no pueden ser reclamados (excepto los defectos mayores descritos en nuestros términos y condiciones y elegibles para la Garantía Sin Sorpresas).
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