Presentación
Este Austin Mini 1000 de 1989 procedente de Bélgica tiene 93.000 km (contador de 5 dígitos). El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene la ITV en vigor y ha sido revisado recientemente.
Por fuera, el coche está en un estado medio. La pintura en su color burdeos sólo tiene algunos defectos visibles en la galería. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. En la galería hay fotos de los bajos del vehículo. El coche está equipado con
- Luces traseras del Mini Mk1
- Parrilla del Mini Mk1
- Guardabarros y paneles de balancín de acero inoxidable
- Ruedas revolucionarias de 12 pulgadas
- Modificación del maletero trasero con tapa de maletero y portaplacas MK1.
- Parachoques de acero inoxidable MK1 con parachoques y barras de protección.
- Ópticas LED (H4 original disponible) y luces LED adicionales (con DRL e intermitentes)
- Intermitentes blancos mk1
- Espejos de carcasa cromada
- Tapón de combustible Aston cromado
- Marco de cristal cromado
- Techo solar Britax
El interior está en buen estado y cuenta con elementos del Cooper S. La tapicería de cuero artificial negro no tiene desgarros ni agujeros, pero muestra un desgaste muy ligero. El volante Nardi y el salpicadero están en muy buen estado. La instrumentación y el equipo eléctrico de a bordo están en condiciones normales de funcionamiento.
El 4 cilindros de 1 litro desarrollaba 42 CV cuando salió de fábrica, el vendedor indica que fue sustituido en junio de 2020 por un 1000 preparado y reconstruido a partir de piezas de Mini Racing con carburador HS4 etapa 1. El vendedor indica que la mecánica funciona normalmente, así como la caja de cambios manual de 4 velocidades. Recientemente, se ha beneficiado de los siguientes cargos:
- Culata de válvulas grandes 12G202
- Árbol de levas de 276
- Nuevos segmentos
- Bomba de agua de gran caudal
- Bomba de aceite de gran caudal
- Amortiguador bimasa
- Caja de cambios reconstruida (anillos de sincronización y cojinetes)
- Puente en 3.10
- Disco de 190 mm
- Nuevo cojinete de desembrague
- Válvula de presión de aceite reforzada
- Nuevo encendedor electrónico y bobina de encendido
- Tubo de escape y colector LCB
- Línea RC40
- Radiador y vaso de expansión de gran capacidad
- Ventilador eléctrico
El vendedor dice que el motor necesitaría un ajuste en frío, pero que funciona bien en caliente (9,5 de compresión en cada cilindro).
El coche tiene 4 ruedas Revolution de 12 pulgadas en muy buen estado, con buenos neumáticos. El coche frena normalmente. El vendedor informa que no hay juego en el tren de rodaje:
- Amortiguadores spax ajustables
- Inclinación negativa del brazo inferior
- Calado ajustable
- Montaje del subchasis rígido
- Kit de suspensión ajustable Hi-lo
- Tapa del cárter
El vendedor es un particular situado en Francia en Wasquehal (59) y acepta visitas durante la venta. El coche se vende con su matrícula francesa, un control técnico favorable, facturas y llaves.
El vendedor quería fijar un precio de reserva.
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