En los años 60, si alguna marca dominaba el arte del coupé, era Lancia. Flavia, Flaminia, Fulvia... todos tuvieron sus (exitosas) versiones de dos puertas. El Appia no es una excepción a la regla y sigue siendo hoy un modelo de elegancia. Este ejemplo, en un hermoso estado original, nunca ha sido restaurado y es un magnífico testimonio de la época dorada del coupé italiano, y tendrá un lugar en su colección.
Presentación
Este Lanica Appia Coupé de 1959 de origen francés tiene 28.500 km, justificados en parte desde el año 2000 por un informe de Histovec. El vendedor afirma que el coche nunca ha sido restaurado y que está en buen estado general, tiene la ITV en vigor y ha pasado por revisiones recientes y periódicas. El vendedor es propietario del coche desde 1998 y lo matriculó en 2000.
Por fuera, el coche está en buenas condiciones. La pintura en su color negro presenta algunos defectos de la edad como desconchones y ligeros arañazos visibles en la galería. La carrocería presenta algunas abolladuras, especialmente en las aletas. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, así como los faros (nuevos). El parabrisas no está dañado. En la galería hay fotos de los bajos del vehículo.
El interior está en muy buen estado. La tapicería de imitación de lana y avellana nunca ha sido restaurada y está en excelente estado. El volante y el salpicadero están en muy buen estado. La instrumentación y el equipo eléctrico de a bordo están en condiciones normales de funcionamiento, incluida la radio del coche de época. Se proporciona un juego de alfombrillas nuevas.
El bicilíndrico en V de 1,1 litros desarrollaba 53 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona normalmente, así como la caja de cambios manual de 4 velocidades. El vendedor afirma que el depósito ha sido tratado y la bomba de combustible ha sido reformada y la línea de escape sustituida.
Recientemente, en septiembre de 2021, recibió las siguientes tasas:
- Encendido revisado (bujías, cables y sincronización)
- Engrase de pernos y rótulas
- Sustitución del cilindro maestro de freno y de los forros
El coche tiene sus 4 llantas originales en muy buen estado con neumáticos nuevos (cambiados en 2018 y con 1300 km en el reloj). El coche frena perfectamente. El vendedor no informa de ningún juego anormal en el tren de rodaje.
El vendedor es un particular situado en Francia en Burdeos (33000) y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa, un TC favorable de menos de 6 meses, sus herramientas originales con kit, su libro de registro, su gato y sus llaves de repuesto.
El vendedor quería fijar un precio de reserva.
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