Presentación
Este BMW 525iA tipo e60 de 2004 procedente de Japón es un coche de 2ª mano con 91.000 km. El kilometraje está parcialmente justificado por un informe Carvertical y su libro de mantenimiento japonés. El vendedor afirma que el coche está en buen estado general, tiene una ITV válida y ha tenido revisiones recientes y regulares.
Exteriormente, el coche está en buenas condiciones. Los plásticos exteriores y las juntas están en buen estado, al igual que los faros. El vendedor afirma que este BMW no tiene corrosión, y en la galería hay fotos de los bajos.
El interior está en buen estado. La tapicería de cuero negro con asientos delanteros calefactables no tiene roturas ni agujeros pero muestra ligeros signos de uso. El volante y el salpicadero están en buen estado. La instrumentación de a bordo y el equipo eléctrico están en condiciones normales de funcionamiento. El vendedor indica que en el salpicadero hay un testigo para la bombilla de la luz de estacionamiento. También dice que la caja del CCC funciona de forma aleatoria. La lista de opciones del coche está disponible en el informe de Carvertical en la galería.
El 6 cilindros M54 de 2,5 litros desarrollaba 192 CV cuando salió de fábrica. El vendedor afirma que la mecánica funciona con normalidad, al igual que la caja de cambios automática. El motor es completamente original. El vendedor tiene el libro de mantenimiento (japonés) y las facturas. Recientemente se ha sometido a una revisión estándar (cambio de aceite y filtros) y se han sustituido los cilindros hidráulicos del capó.
El coche tiene 4 llantas montadas con neumáticos en buen estado. Lleva muelles cortos. El coche frena normalmente, pero el vendedor recomienda sustituir los discos y pastillas delanteros y traseros. El vendedor afirma que recientemente se ha beneficiado de las siguientes cargas:
- Sustitución de 2 barras estabilizadoras delanteras
- Sustitución de los 2 brazos traseros
- Paralelismo/geometría
El vendedor es un particular situado en Francia en Clermont-Ferrand (63) y acepta visitas durante la venta. El coche se venderá con su matrícula francesa, un TC favorable de septiembre, documentación, facturas, libro de revisiones e informe Carvertical.
El vendedor deseaba fijar un precio de reserva.
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