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Peugeot 205 GTI 1.9 122 - 1988
Was ist der kultigste Youngtimer der letzten Jahre? Natürlich der 205 GTI. Während die meisten von ihnen in Frankreich zu hohen Preisen gehandelt werden, ist das heutige Exemplar, das bei einem Spezialisten in Polen sorgfältig restauriert wurde, sicherlich eine gute Gelegenheit für einen cleveren Kauf. Seien Sie schlau und entscheiden Sie sich für dieses schöne Exemplar.
Video
Beschreibung
Präsentation
Dieser Peugeot 205 GTI 1.9 122 aus dem Jahr 1988 schwedischer Herkunft weist 173.500 km auf. Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug in einem sehr guten Allgemeinzustand befindet, dass es über eine bis März 2023 gültige polnische technische Kontrolle verfügt und dass es vor kurzem frische Kosten erhalten hat. Das Fahrzeug wurde vor 5 Jahren nach Polen importiert und vor 4 Jahren bei einem Spezialisten vollständig restauriert (Mechanik, Fahrgestell und Fahrwerk). Name des Spezialisten: 205 Garage in Nowy Dziekanów, Polen.
Äußerlich ist das Auto in einem sehr guten Zustand. Die Karosserie wurde in ihrer Farbe Graphitgrau neu lackiert und weist nur einige wenige Mängel auf, die in der Galerie zu sehen sind. Die äußeren Kunststoffe und Dichtungen sind in gutem Zustand, ebenso wie die Scheinwerfer. Fotos des Unterbodens sind in der Galerie zu sehen.
Die Innenausstattung ist in gutem Zustand. Die Polsterung aus ramiergrauem Stoff hat keine Risse oder Löcher, weist aber Gebrauchsspuren auf. Das Lenkrad und das Armaturenbrett sind in gutem Zustand. Die Bordinstrumente und die elektrischen Geräte funktionieren normal. Dieses Auto verfügt über die folgenden Ausstattungen:
- Beheizter Sitz
- Schiebedach
- Radio-Kassetten
Der 1,9-Liter-Vierzylinder (katalysiert) leistete 122 PS bei der Auslieferung ab Werk. Der Verkäufer sagt, dass die Mechanik normal funktioniert, ebenso wie das 5-Gang-Schaltgetriebe (siehe Videotest). Während der Restaurierung wurden u.a. folgende Kosten übernommen (siehe Galerie):
- Embrayage
- Echappement
- Zulassung
- Katalysator
- Generalüberholung des Motors
- Motordichtungen darunter Zylinderkopfdichtung
- Überholung des Getriebes
Das Auto hat seine vier Originalfelgen in sehr gutem Zustand und Reifen in gutem Zustand. Das Auto bremst normal. Während der Restaurierung wurden u.a. folgende Kosten für das Fahrwerk übernommen:
- Stoßdämpfer / Aufhängungen
- Scheiben / Beläge
- Rollen
- Überholung der Hinterachse
Der Verkäufer ist eine Privatperson mit Sitz in Leborg (84-300) in Polen und akzeptiert Besuche während des Verkaufs. Das Auto wird mit polnischem Fahrzeugschein und einem bis März 2023 gültigen polnischen TÜV verkauft.
Der Verkäufer wollte einen Mindestpreis festlegen.
Galerie
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