Opel Omega GL 2.0i 1987

C'est compliqué. Trouver une Youngtimer en excellent état sans casser la banque relève de l'exploit. Pourtant il suffit de sortir des sentiers battus, ou de suivre Benzin. Cette Opel Omega dont l'état ferait envier nombre d'autos récentes est là pour vous faire voyager à petit prix. Montez à bord et remontez le temps.

Année 1987
Origine Française
Kilométrage 171.407km
Moteur 4 cyl.
Cylindrée 2.0
Puissance 122cv
Carburant Essence
Boite Automatique
Couleur Marron
Carte grise Française
Localisation France, Livry-Gargan (93190)
Prix de réserve Non
Livraison Possible en supp.

Présentation

Vidéo

Présentation

Cette Opel Omega 2.0i de 1987 est une 2ème main d’origine française, livrée neuve en concession Jean Hulot à Villemomble (93). Le second propriétaire l’a racheté d'occasion en 1989 et a conservé la voiture jusqu’à la céder en reprise au vendeur actuel. La voiture affiche 171.407km, un kilométrage justifié par un lot impressionnant de factures et documents.

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À l’extérieur, cette Opel Omega est en excellent état. À l’exception d’une rayure sur l’aile avant droite et la porte arrière droite, la peinture d’origine est en très bon état, sans défaut notable. La carrosserie est elle aussi en excellent état, sans bosses majeures ni corrosion. Les plastiques et joints extérieurs sont en très bon état bien qu’une décoloration est à noter. Les optiques sont en excellent état.

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L’intérieur de la voiture est en très bon état. La sellerie en tissu d’origine ne montre aucune déchirure ni affaissement notable. Les plastiques, garnitures et commandes sont en excellent état, sans décoloration ni usure marquée. Les moquettes sont en très bon état. Le ciel de toit est décollé, et l’ancien propriétaire a utilisé des épingles pour le maintenir. Le vendeur note que la porte arrière gauche est bloquée, probablement dû à un dysfonctionnement de la super condamnation. Le crochet plastique de la boite à gant est cassé, empêchant son maintien en position fermée (voir photo).

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La mécanique de cette Omega est en très bon état. Le 4 cylindres 2.0 à injection développait 122cv à sa sortie d’usine. Le moteur est dit fonctionner normalement, possédant un ralenti stable et semblant disposer de toute sa puissance. Les factures montrent un entretien régulier, dont une distribution réalisée en 2012 à 145.000km et en 2003 à 110.000km. La dernière vidange a été effectuée en 2016. La boîte automatique fonctionne parfaitement, passant les 4 rapports sans à-coups.

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La voiture dispose de ses 5 jantes d’origine et de ses 4 enjoliveurs en état correct. Les pneus sont peu usés mais anciens (dot 2012 à l’avant et 2003 à l’arrière). Le ferinage est dit fonctionner normalement.

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La voiture retient ses clés d’origine accompagnées de doubles et ses manuels. Le vendeur est un professionnel situé en France à Livry-Gargan (93190) et accepte les visites pendant la vente. La voiture a passé son dernier contrôle technique en 2017 avec succès. Le vendeur passera un contrôle technique pour la vente sans garantie de passage favorable. 

La voiture est vendue sans prix de réserve.

Informations sur les enchères

Dates

Date d'ouverture des enchères : Lundi 18 Février 2019 08:00
Date de fin des enchères : Mercredi 27 Février 2019 21:30

Note : Toute nouvelle enchère passée dans les 2 dernières minutes repousse le compteur de 2 minutes supplémentaires ("anti-sniping").

Fonctionnement des enchères

Une carte bancaire est nécessaire pour enchérir bien que rien ne soit prélevé sur le moment. Les enchères montent immédiatement au montant renseigné.

Enchérir vous engage. Nous n'acceptons aucun retrait d'enchère. Toute rétractation est sanctionnée d'une redevance de 6% TTC du montant enchérit avec un minimum de 300€ TTC. 

Visites du véhicule

Les acheteurs ont la possibilité d'aller voir le véhicule pendant toute la durée de la vente à condition d'avoir déposé une enchère et si le vendeur l'accepte. Pour cela, prendre contact avec le vendeur (cliquer sur le profil du propriétaire, puis sur le bouton Message). Autrement, nous contacter.

Paiement

À la fin de l'enchère : Le gagnant est prélevé automatiquement des frais de service de 3% TTC du prix final par carte bancaire (minimum 150€ TTC).

Dans les 15 jours suivants : Le gagnant doit régler le prix de vente au vendeur. Le paiement sécurisé par Paycar est gratuit pour les acheteurs Benzin. Le vendeur et l'acheteur peuvent convenir d'utiliser un autre moyen de paiement.

Livraison

En l'absence d'indication contraire, l'acheteur est tenu de récupérer le véhicule chez le vendeur. Benzin est en mesure de vous proposer un service de livraison optionnel, nous contacter.

Garantie "Sans Surprises"

Si vous optez pour le paiement par Paycar, Benzin est en mesure d'annuler la transaction et vous rembourser les frais de vente si le véhicule présente une anomalie majeure non signalée dans l'annonce à livraison. Voir Conditions.

Note importante : Benzin apporte un soin tout particulier à la description des véhicules, basées sur les dires des vendeurs. Cependant il est impossible d’être pleinement exhaustif de surcroit lorsqu’un véhicule est ancien. Ainsi, nous recommandons à nos enchérisseurs de contacter les vendeurs, ou d'aller voir les véhicules avant d’enchérir. En enchérissant, vous acceptez que les véhicules puissent présenter quelques défauts mineurs ne pouvant être sujet à réclamation (hors défauts majeurs décrits dans nos conditions et élligibles à la Garantie Sans Surprises).

Pourquoi acheter sur Benzin ?

Sur Benzin, vous ne trouverez que de réelles annonces de vendeurs vérifiés. Benzin s'assure également de l'exhaustivité et de la cohérence des informations fournies afin d'écarter les annonces douteuses. Benzin vous accompagne tout au long de la vente et intervient en cas de problème. Benzin pré-négocie les prix de réserve (lorsqu'ils existent) afin de vous assurer d'acheter des automobiles d'intérêt à bon prix. Enfin, Benzin assure une transaction sécurisée en offrant le paiement par Paycar.

Galerie

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