Alfa, Béta, Gamma, Delta... mi lehetne eredetibb a görög ábécénél, hogy egy ugyanilyen eredeti járművet nevezzenek el? Ez a Lancia Pininfarinának köszönheti formatervét, így ha atipikus járműveket tartalmazó gyűjteményét szeretné bővíteni (vagy elkezdeni), ez az ideális jelölt.
Év 1979
Kilométerek száma 47,000 km
Üzemanyag Benzin
Box Kézi
Motor 4 hengeres
Kiszorítás 2.5
Színes Szürke
Teljesítmény 140 lóerő
Gépjármű-nyilvántartási okmány Francia (gyűjtemény)
Helyszín Franciaország, Maurepas (78)
Értékesítés Egyéni
Szállítás Felár ellenében lehetséges
Látogatások Igen
Tartalék ár Igen
Leírás
Videó
Bemutatkozás
Ez az 1979-es Lancia Gamma Coupe (Series 1) olasz eredetű 47.000 km. Az eladó azt állítja, hogy az autó jó általános állapotban van, érvényes műszaki vizsgával rendelkezik, és a közelmúltban szervizelték. Az autót 2008-ban importálták, és hosszú leállás (védett tárolás) után újra forgalomba helyezték. Jelenlegi tulajdonosa 2010 óta birtokolja. A galériában megtekinthető egy szakember által 2021-ben elvégzett "állapotfelmérés".
Külsőleg az autó jó állapotban van. A karosszéria jó állapotban van, de a festésen van néhány hiba, amelyek a galériában láthatóak. Például van egy hólyag a bal hátsó oldali ereszcsatorna területén (kép), hibák a tükrökön és a lakk hiánya néhány helyen. A műanyagok jó állapotban vannak, akárcsak a fényszórók. A gyújtáskulcs és a csomagtérkulcs megvan, de az ajtókulcs hiányzik. Az eladó jelzi, hogy a Lancia alváza ép, a galériában képek találhatók az alvázról.
A belső tér jó állapotban van. A kárpitozás jó általános állapotban van, de a vezetőülésen van néhány hiba (lásd a galériát). A kormánykerék és a műszerfal jó állapotban van. Az ajtókilincs csíkja megsérült. A tetőkárpitot és a napellenzőt 2017-ben restaurálták. A fedélzeti műszerek és elektromos berendezések rendben működnek, kivéve a légkondicionálót (szíj eltávolítva). Az ablaktörlő motorja egy kicsit gyenge.
A 2,5 literes négyhengeres motor 140 lóerőt teljesített, amikor elhagyta a gyárat. Az eladó szerint a mechanika és az 5 sebességes kézi sebességváltó is rendben működik. A motor teljesen eredeti, kivéve az üzemanyagszivattyút, amelyet egy megbízhatóbb elektromos szivattyúra cseréltek. Az eladó rendelkezik néhány friss számlával. A közelmúltban a következő díjakat kapta:
- A benzinszivattyút megbízhatóbb elektromos szivattyúra cserélték le - 2015-ben rendezett karburáció - A szíjakat és az olajnyomás-érzékelőt 2017-ben cserélték (kevés km-t ment). - 2015-ben felújított kormánymű - Motorolajcsere, sebességváltó, olajcsere 2021-ben
Az autó 4 eredeti felnije (+ 1 pótkerék) jó állapotban van, jó, de régi gumiabroncsokkal. Az autó normálisan fékez. A futóművek a következő kiadásokból részesültek:
- Az első féknyergek eltávolítása és kenése 2021-ben - Purge circuit de frein en 2021 - 2017-ben kicserélt első lengéscsillapítók - 2013-ban felújított fékek és a kormányfúvókák cseréje
Az eladó egy magánszemély, aki Franciaországban, Maurepas-ban (78) található, és az értékesítés során látogatásokat fogad. Az autót francia forgalmi engedélyével (behajtás), számlákkal, eredetiségigazolással és megfelelőségi tanúsítvánnyal együtt adjuk el. Az eladó vállalja, hogy 6 hónapnál nem régebbi kedvező CT-t biztosít az eladáshoz. Az eladó a következő dokumentumokat nyújtja be az értékesítéshez:
- Utasoldali ajtópanel csere szalag (sérült) - Jobb oldali felfüggesztőkar - Grillvédő (hóhoz, lásd a fotót) - Pótalkatrészek pdf dokumentumok - Eredeti fényszórók (lecserélték, mert megkopott)
English
Français
Español
Italiano
Deutsch
Polski
Magyar
