Présentation
Cette Oldsmobile Supreme Cutlass de 1978 d’origine suisse affiche 88.900 km. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, et qu’elle a bénéficié de frais récents et réguliers. Cette Oldsmobile a été importée en France en 2004, elle a connu depuis 3 propriétaires.
À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte ocre ne présente que quelques défauts visibles dans la galerie. Les optiques sont en bon état. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.
A l’intérieur, la sellerie en cuir marron comporte quelques traces d’usure, ainsi que de petites déchirures sur les coutures du siège conducteur. Le volant et le tableau de bord présentent quelques fissures. Le dossier des sièges est abîmé, et le ciel de toit se décolle. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Le vendeur indique que toutes les ampoules du tableau de bord et le faisceau de l’autoradio ont été remplacées récemment, ainsi que les enceintes.
Le 8 cylindres de 5.0 litres développait 147 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte automatique à 3 rapports. Il rapporte néanmoins quelques difficultés de démarrage à froid après longue immobilisation. Le vendeur indique que le groupe moteur/boîte est matching numbers. Le vendeur rapporte que la ligne d'échappement complète a été remplacée par une ligne en inox sur mesure, des collecteurs 4/1 Schoenfeld ont été installés, avec Y Pipe et sorties latérales. Le vendeur dispose de nombreuses factures suivant le kilométrage de l’auto. Récemment, cette Oldsmobile a bénéficié des frais suivant :
- Juin 2020: 8 bougies neuves, vidange moteur, purge du liquide de refroidissement, remplacement des durites d'eau et du thermostat, vidange de la boîte auto (avec remplacement du filtre et joint de carter de boîte), vidange du pont.
- Août 2020: Pompe à essence neuve, et remplacement du moteur de lève vitre passager.
- Novembre 2020: Remplacement de la pompe à eau (Gates), courroie d'alternateur, et d'accessoires neuves.
- Mai/Juin 2021: Câbles de batterie neufs, et installation d'un coupe circuit neuf - Vidange moteur + filtre.
- Octobre/Novembre 2021: Câbles de bougies, et changement des joints de cache culbuteur par des Fel Pro Permadry.
- Février 2022: Radiateur Neuf
- Mai 2022: Démarreur Neuf
- Juin 2022: Alternateur neuf
La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état, chaussées de pneus récents. La voiture freine normalement. Le vendeur ne rapporte aucun bruit anormal. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
- Septembre 2020: 4 pneus Maxxis MA1 (à 86610kms) Bielettes de directions neuves et parralélisme dans la foulée.
- Août 2021: Etriers avant, flexibles de frein, et plaquettes + purge du circuit.
Le vendeur est un particulier situé en France à Fosses (95470) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise collection française, ses factures, ses deux clés. Le vendeur s’engage à fournir un CT favorable de moins de 6 mois pour la vente.
Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
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