Alpine A110 1300G - 1968
La France: la Tour Eiffel, le Mont Saint-Michel, l'Alpine A110. On ne vous présente plus cette sportive géniale, au panthéon des automobiles françaises. Moins pointue qu'une 1300S, la 1300G reprenant le moteur (et trains roulants) de la R8 Gordini est une auto plus adaptée à un usage mixe. Mais toujours aussi réjouissante à mener. Offrez-vous une berlinette étonnante sur route, avec ce bel exemplaire ayant bénéficié de frais importants.
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Présentation
Présentation
Cette Alpine A110 1300 G de 1968 d’origine française est une 4e main affichant 13.500 km (compteur 5 chiffres), kilométrage partiellement certifié par son rapport Histovec. Le vendeur indique que la voiture est en bon état général, qu’elle dispose d’un Contrôle Technique valide et qu’elle a bénéficié de frais récents. Le vendeur précise que bien qu’il s'agisse d’un modèle 1968, cette Alpine présente certains éléments esthétiques des années modèles postérieurs.

À l'extérieur, la voiture est en bon état. La peinture dans sa teinte jaune présente quelques défauts visibles dans la galerie. Le vendeur rapporte notamment diverses craquelures de peinture. Il ajoute que la voiture a déjà été repeinte, dans sa teinte d’origine. Des photos des soubassements sont disponibles dans la galerie.

A l'intérieur, la sellerie en cuir et tissu présente quelques traces d’usure. Le vendeur indique que le siège passager est en cours de restauration. Le volant et le tableau de bord présentent quelques craquelures. L’instrumentation de bord ainsi que les équipements électriques fonctionnent normalement. Cette Alpine possède les équipements suivants:
-Coupe circuit
-Demi-arceau de sécurité
-Boite 5 vitesses

Le 4 cylindres de 1.3 litres développait 95 cv à sa sortie d’usine. Le vendeur indique que la mécanique fonctionne normalement de même que la boîte manuelle à 5 rapports. Le vendeur indique que la mécanique de cette Alpine est matching numbers. Le vendeur dispose de nombreuses factures, ainsi que du résultat d’un test de compression, visibles en galerie. Récemment, en 2022 elle a bénéficié des frais de réfection mécanique important dont le détail complet est disponible en galerie. Cela comprenant notamment :
-Kit embrayage neuf
-Réfection de la boite de vitesse
-Révision moteur
-Remplacement de joints divers, étanchéité moteur/boîte/pont
-Carburateurs révisés
-Bobines d'allumage
-Alternateur neuf
-Pompe à essence
-Pompe à eau

La voiture dispose de ses 4 jantes d’origine en bon état. La voiture freine normalement. Récemment, les trains roulants ont bénéficié des frais suivants :
-Roulement arrière
-Jeu de plaquettes de freins AV / AR
-Maitre cylindre de frein
-Soufflet de biellette de direction
-Soufflet de crémaillère
Le vendeur est un professionnel situé en France à Saint-Etienne (42) et accepte les visites pendant la vente. La voiture sera vendue avec sa carte grise française, un contrôle technique valide, des factures.

Le vendeur a souhaité définir un prix de réserve.
Le vendeur s'engage à fournir un contrôle technique valide de moins de 6 mois pour la vente.
Rapport d'historique
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